Mein Lader wird Rot auf der Bahn

[schokomanu]

Und die Zündung ist auch nochmal nachjustiert. waren so 8° vor OT anstatt 10° vor OT. Ahhhhhhh und diverse Krümmerschrauben sind nicht mehr richtig fest ................... schon wieder!!!
Ändert sich das mim Fächerkrümmer? Hab den Krümmer ja erst vor 3TKM oder 5 TKM gemacht! Ahhh
Und den Krümmer hab ich mit neuen Bolzen, neuen Gewindebuchsen im Kopf und dem ganzen SCH... gemacht!

[jailbird25]

wenn du den Fächer nich ordentlich abstützt von oben und unten wirds nich besser sondern schlimmer......bei mir hab ichs anders gelöst..ich hab mich von dem Seriengewinde M10x1,25 getrennt.....alle Stehbolzen sind bei mir M12x1,75 trotz jeglicher Steigungslehrentheorien....hält bis jetz am besten....musst nur die Krümmerplatte vom Fächer gebohrt bekommen..seeehr hart...is blöderweise aus Inconel Stahl.

[oggy]

Zitat von schokomanu

Und die Zündung ist auch nochmal nachjustiert. waren so 8° vor OT anstatt 10° vor OT. Ahhhhhhh und diverse Krümmerschrauben sind nicht mehr richtig fest ................... schon wieder!!!
Ändert sich das mim Fächerkrümmer? Hab den Krümmer ja erst vor 3TKM oder 5 TKM gemacht! Ahhh
Und den Krümmer hab ich mit neuen Bolzen, neuen Gewindebuchsen im Kopf und dem ganzen SCH... gemacht!

Wenn der Krümmer nicht geplant ist gibt es auch Probleme.
ZB. Risse im Krümmer, durchgeblasene Dichtung.

[Knight Rider]

Mittlerweile hats ja schon fast jeder geschrieben:
das verfärben des Laders nach Autobahnfahrt ist normal.

Abfall des LD ist mir neu, wie in deinem Fall beschrieben.


UND ich hab jetzt alle 6 Temperatursonden in meinen Abgaskrümer verbaut.
ENDLICH
Und halt noch zusätzlich die EGT Anzeige im turbofuß fürs Zeitronix