Fährt jemand 235/35R17 auf der Vorderachse ?

[bitsnake]

hallo christian,

mit den 10" AZEV´s ET20 geht das. zumindest ohne Tieferlegung. Hat der Supra_MA70 Micha auch drauf.

hinten sind beim Traumauto auch grad 265er drauf. Ist hart an der grenze scheint aber zu gehen. dürfte Anssichtssache sein bei den Prüfern. zumindest sehe ich da keine Schleifspuren. Ich dachte im ersten Moment hinten wäre das Problem und hab vorn gar nicht richtig draufgeschaut.

Kannst du mir aber mal nen Tipp geben wie man´s hinten am besten macht. Bräuchte selber Platz für 275/30 19". 9,5" ET30 oder 35 Glücklicherweise hab ich grad nen Funktionsmuster mit annähernd ähnlicher Reifengröße zum Planen.

[stgeran]

OT: Das ist aber kurz vor Vollgummi ;-)
stgeran

[bitsnake]

die ContiSportContact™ Vmax gibts leider nicht anders

[prostetnik]

Hallöchen,
fahre vorne 235/45-17 und hinten 255/40-17 auf AZEV A 10" ET22
Eingetragen und alles ohne irgendwelche Blecharbeiten

[der_böse_S-F]

Zitat von prostetnik

Hallöchen,
fahre vorne 235/45-17 und hinten 255/40-17 auf AZEV A 10" ET22
Eingetragen und alles ohne irgendwelche Blecharbeiten

Sehr schön.
Bei dir passte es problemlos wegen den 255er hinten. Mit 265ern wäre es auch zu Arbeit gekommen.

[Damon]

Der Guido hatte die ja vor mir drauf. Hab sie von ihm. Weiß aber nicht obs bei ihm auch so war.

[bitsnake]

das ist aber auch Serienfahrwerk auf den letzten bildern.

hab grad mal die Unterlagen zusammengekramt.

Felgen sind rundum 10x17 ET20 Borbet

vorn 235/45ZR17 keine mechanischen aRbeiten
hinten 265/40ZR17 Kanten umgelegt bis zu den Zierleisten. scheint auch zu funktonieren, da sieht man nix

in Verbindung mit 30mm FINTEC rot

vorn funzt das nicht 100%. kann man aber noch bißchen tunen so das die Radhausschale etwas vorkommt.

Ich kann mich erinnern in dem AZEV 10x17 ET20 Gutachten was gelesen zu haben das die 2 oberen Schrauben weg müssen. Die Laschen am Kotflügel die da etwas reinstehen sind das Problem. Was mich wiederum an dem speziellen Auto verwundert: richtig Schleifspuren am Reifen hab ich nur links, rechts nur ganz leichte Spuren an den Zierleistenecken. aber ok. die Kotflügel sind sicher auch nicht 100% symmetrisch. Ist auf jeden Fall mächtig knapp.

[suprafan]

Zitat von bitsnake

Was mich wiederum an dem speziellen Auto verwundert: richtig Schleifspuren am Reifen hab ich nur links, rechts nur ganz leichte Spuren an den Zierleistenecken. aber ok. die Kotflügel sind sicher auch nicht 100% symmetrisch. Ist auf jeden Fall mächtig knapp.

Meistens ohne Beifahrer gefahren, daher links etwas mehr Gewicht?

[Damon]

Zitat von suprafan

Meistens ohne Beifahrer gefahren, daher links etwas mehr Gewicht?

Dir entgeht aber auch nichts Sherlock Homes! Deine Freundin möcht ich nicht sein.

[suprafan]

Zitat von Damon

Deine Freundin möcht ich nicht sein.

Das macht nix, ich möchte dich auch nicht als Freundin haben - ist nicht persönlich gemeint

[der_böse_S-F]

Zitat von bitsnake

hallo christian,

mit den 10" AZEV´s ET20 geht das. zumindest ohne Tieferlegung. Hat der Supra_MA70 Micha auch drauf.

hinten sind beim Traumauto auch grad 265er drauf. Ist hart an der grenze scheint aber zu gehen. dürfte Anssichtssache sein bei den Prüfern. zumindest sehe ich da keine Schleifspuren. Ich dachte im ersten Moment hinten wäre das Problem und hab vorn gar nicht richtig draufgeschaut.

Kannst du mir aber mal nen Tipp geben wie man´s hinten am besten macht. Bräuchte selber Platz für 275/30 19". 9,5" ET30 oder 35 Glücklicherweise hab ich grad nen Funktionsmuster mit annähernd ähnlicher Reifengröße zum Planen.

Also hinten hab ich 1cm gebördelt bis ich gesehen hab das es damit nicht wirklich gut funktioniert. Den Rest hab ich dann mit dem 1000g Spezielwerkzeug erledigt da das Heck eh neu lackiert werden musste.

Das wird aber eine Lösung sein die bei einem "Traumauto" nicht zu empfehlen ist.

Die 275er auf 19" solltest Du mit der ET allerdings so in das Radhaus reinwerfen können. Voraussetzung: keine Tieferlegung.

noch als Anmerkung am Rande:
Bei meinen Azev waren noch Fintec rot verbaut.

[bitsnake]

Zitat von der_böse_S-F

Also hinten hab ich 1cm gebördelt bis ich gesehen hab das es damit nicht wirklich gut funktioniert. Den Rest hab ich dann mit dem 1000g Spezielwerkzeug erledigt da das Heck eh neu lackiert werden musste.

Das wird aber eine Lösung sein die bei einem "Traumauto" nicht zu empfehlen ist.

Die 275er auf 19" solltest Du mit der ET allerdings so in das Radhaus reinwerfen können. Voraussetzung: keine Tieferlegung.

noch als Anmerkung am Rande:
Bei meinen Azev waren noch Fintec rot verbaut.

habs jetzt nicht ganz im Kopf aber innen müsste genügend platz sein. da gehen die 275er mit ET35 noch besser als die 265 mit ET20. Ich werd das aber sicherheitshalber nochmal richtig testen wenn ich ein Vergleichsauto grad mal hier habe. also mit voller Einfederung. Vielleicht schaff ichs auch mal dazu ne grobe Skizze zu machen was an Platz das generell so zur Verfügung steht in die verschiedenen richtungen.