Kein Glück.....

[gitplayer]

Die Frage ist halt, ob das wirklich ein Materialfehler gewesen sein muß. Die Stelle da unten hinter der Stoßstange, ist halt auch nicht ohne. Wer weiß, ob da nicht doch was dagegen fliegen kann. (Weiß es nicht, ist jetzt mal in's Blaue geraten)

Mir gefällt die Stelle jedenfalls nicht so wirklich.

[Wachmann]

@gitplayer

hä??, was für ne stelle hinter der Stoßstange?? Das Teil das gebrochen ist sitzt am Motorblock und nicht hinter der Stoßstange.

Der Ölfilter, das Thermostat und der Ölfilterhalter sitzen vor dem linken Vorderrad, geschützt durch das Plastikradhaus und die untere Plastikabdeckung. Da kann NICHTS hinfliegen.
Da kommt nichtmal Wasser hin wenn es regnet.


Zahnriemen und Schläuche mache ich mit weil ich eh schon alles auseinander habe.

[supradiabolo]

....Glück im unglück,....das die Lager nicht mehr abgekriegt haben und der fresser nicht mehr beschädigt hat.....


wie viel Öl war denn noch in der Wanne?

[gitplayer]

Zitat von Wachmann

@gitplayer

hä??, was für ne stelle hinter der Stoßstange?? Das Teil das gebrochen ist sitzt am Motorblock und nicht hinter der Stoßstange.

Der Ölfilter, das Thermostat und der Ölfilterhalter sitzen vor dem linken Vorderrad, geschützt durch das Plastikradhaus und die untere Plastikabdeckung. Da kann NICHTS hinfliegen.
Da kommt nichtmal Wasser hin wenn es regnet.


Zahnriemen und Schläuche mache ich mit weil ich eh schon alles auseinander habe.

Ich dachte, du hättest das Relocation Kit benutzt.

[der_böse_S-F]

Hat er ja auch,nur ist der Flansch am Motor gebrochen/gerissen.

[supradiabolo]

...hat er wohl auch......aber dafür benötigt man ja eine adapterplatte anstelle des Ölfilters und genau dieser Adapter hat sich platz gemacht....

[supradiabolo]

Zitat von supradiabolo

...hat er wohl auch......aber dafür benötigt man ja eine adapterplatte anstelle des Ölfilters und genau dieser Adapter hat sich platz gemacht....

edit: war mit weniger schreiben jemand schneller

[der_böse_S-F]

Zitat von supradiabolo

edit: war mit weniger schreiben jemand schneller

oder ich hab nur nicht so lange überlegen müssen

[Wachmann]

Was haltet ihr von diesen Kolben??

Sind halt komplett mit Bolzen, Clips und Ringen.

http://store.driftmotion.com/Static/...ppistonset.php

Sind umgerechnet 465€, die orignal Kolben kosten mit Ringen ca. 1100€.

Ich weis, es sind keine JE Kolben, aber bestimmt nicht schlecht. JE Kolben habe ich für den 1JZ noch nicht gefunden.

Mir kommt es hier NICHT auf das Tuning an, sondern lediglich auf den Preis.
Ausserdem gibt es von Toyota für den 1JZ KEINE Übermaßkolben, was natürlich schlecht ist weil ich die Zylinder auf Grund des Kolbenklemmers wahrscheinlich doch bohren lassen muss.

Desweiteren gibt es in diesem Shop den kompletten Motordichtsatz äusserst günstig.

http://store.driftmotion.com/Static/...egasketset.php

Umgerechnet sind es 120€. Bei Toyota kostet er mich ca.300€.

Die Toyota Preise sind wohlgemerkt schon mit Mitarbeiter Rabatt.