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Alt 06.06.2008, 12:57   #1
retrospective
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Da stell ich meine doch auch mal zur Verfügung

Baujahr 88 circa 75% Serie,
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Alt 06.06.2008, 13:09   #2
jailbird25
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meine is doch auch noch Serie.....
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Alt 06.06.2008, 13:14   #3
Dark Shadow
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Zitat:
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meine is doch auch noch Serie.....
würde ich aber an deiner stelle nicht zur Verfügung stellen, weil die gehen sicherlich davon aus das man mit nem Turbomotor auch im Druckbereich fahren kann und werden das sicherlich auch mal machen. Weil kann man ja nicht so sagen das das nicht ordentliches behandeln wäre wenn mans tut, das ist ja mal der ursprüngliche Sinn des Motorkonzeptes.

Ist jetzt mal ganz ernsthaft, nicht das dann noch was kaputt geht und du bist nichtmal dabei.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

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Alt 06.06.2008, 13:17   #4
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
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für Fotos vom Motorraum wäre meine sicher geeignet, hab grade ne Putzaktion hinter mir ==> Ergebnis

Aber fahren tut mit meiner Supra niemand ausser mir - und meiner Frau natürlich. Da bin ich ziemlich eigen.
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Alt 06.06.2008, 13:23   #5
Dark Shadow
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Zitat:
Zitat von Willy B. aus S. Beitrag anzeigen
für Fotos vom Motorraum wäre meine sicher geeignet, hab grade ne Putzaktion hinter mir ==> Ergebnis

Aber fahren tut mit meiner Supra niemand ausser mir - und meiner Frau natürlich. Da bin ich ziemlich eigen.
Schön sauber, aber Willi.

Mein wenn du schon den Motorraum so schön putzt.
Warum nimmst dann nicht bissl Hammerite matt schwarz und pinselst die Domteller und die gammeligen Stellen wenigstens bissl an oder schleifst das runter und pinselst dann?

Sieht doch dann noch Welten besser aus? Mein nur wenn du schon auf saubere Motorräume stehst dann wäre das mal recht sinnvoll.
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Alt 06.06.2008, 13:26   #6
Grip
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AW: TV-Beitrag für "GRIP"

Vielen Dank an alle, ich bin überwältigt von der Resonanz!
Ich habe nur eine Bitte!
Es wäre toll, wenn mir Interessierte eine Mail schreiben könnten mit den Eckdaten des Fahrzeugs (BJ, Motor, KM-Stand). Perfekt wäre noch ein Bild dazu. Ich verliere hier sonst etwas den Überblick. Außerdem müssen wir das in der Redaktion noch auswerten.

Danke sagt

Herbert Glass

Redaktion "Grip - Motormagazin"

Tel.: +49 (0) 89 - 4576 989 124
Fax: +49 (0) 89 - 4576 989 131
Mail: herbert.glass@focustv.de
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Alt 06.06.2008, 13:40   #7
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
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Da würde ich auch die von Uwe T vorschlagen.

Gut erhalten ist die nicht, sondern quasi in Neuzustand versetzt. Alles andere wird mit einigen Mängeln behaftet sein.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 06.06.2008, 15:48   #8
jailbird25
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Zitat:
Zitat von Dark Shadow Beitrag anzeigen
würde ich aber an deiner stelle nicht zur Verfügung stellen, weil die gehen sicherlich davon aus das man mit nem Turbomotor auch im Druckbereich fahren kann und werden das sicherlich auch mal machen. Weil kann man ja nicht so sagen das das nicht ordentliches behandeln wäre wenn mans tut, das ist ja mal der ursprüngliche Sinn des Motorkonzeptes.

Ist jetzt mal ganz ernsthaft, nicht das dann noch was kaputt geht und du bist nichtmal dabei.
ach Franky.........ich fahr meine auch im "Druckbereich".....
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Alt 06.06.2008, 16:10   #9
SteveMcQueen
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Alt 06.06.2008, 16:18   #10
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Noch mehr 80'iger Toyotas...






Bj.1989
235PS
116500km

Komplett Original.
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Alt 06.06.2008, 16:21   #11
Toshi
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AW: TV-Beitrag für "GRIP"

ich weis nicht ich glaube ich könnte meine dame auch nicht aus der hand geben und wer weis wie die behandelt wird ne also so geil das wäre nen anderen fahrer als mein frauchen und mich geht bei der supra nicht an start dazu ist sie viel zu leicht zu zerstören
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LG
Toshi
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Alt 06.06.2008, 22:42   #12
Willy B. aus S.
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Zitat:
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würde ich aber an deiner stelle nicht zur Verfügung stellen, weil die gehen sicherlich davon aus das man mit nem Turbomotor auch im Druckbereich fahren kann und werden das sicherlich auch mal machen. Weil kann man ja nicht so sagen das das nicht ordentliches behandeln wäre wenn mans tut, das ist ja mal der ursprüngliche Sinn des Motorkonzeptes.

Ist jetzt mal ganz ernsthaft, nicht das dann noch was kaputt geht und du bist nichtmal dabei.
geb Dir vollkommen recht, bin aber noch lange nicht fertig. Erst steht der TÜV incl. kompletter Unterbodenreinigung und neuem U-Schutz an. Dann ein paar kleinere Roststellen im Anfangsstadium. Danach ist auch Zeit für solche Feinheiten.
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Willy B. aus S. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2008, 00:15   #13
Stefan Payne
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AW: TV-Beitrag für "GRIP"

Zitat:
Zitat von Aquanote Beitrag anzeigen
joa daran hab ich auch mal gedacht der Typ ist GOTT. bis jetzt habe ich ihn aber nur Amerikanische Wagen aufmotzen sehen, leider.
Er hat bei Overhauling (=Überholen/Instandsetzen) auch mal 'nen EG Civic oder sowas ähnliches instand gesetzt.

PS: bei Overhaulin gehts übrigens hauptsächlich ums Instandsetzen, wirklich krass was die ganzen Männlein da in 5-6 Tagen schaffen!
Normal braucht sowas wochen aber viele Jäger sind des Hasen Tod.
__________________
"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.
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