motor springt nicht mehr an nach umbau !!!

[200sx-7mgte proj]

Zitat von 200sx-7mgte proj

soo...hab nochmal den schaltplan gecheckt.

hab in paint mal die schaltschemenliste erstellt.



wie folgt habe ich angeschlossen:
200sx supra
rot-weiß mit weiß
blau mit pink-blau
schwarz-weiß mit schwarz-gelb

den knopf für den anlasser (der ja dreht):
ein pol an weiß-rot
den anderen an schwarz-weiß

den schalter für zündung (relais zieht an):
ei pol mit weiß-rot
den anderen an schwarz-orange

kann das mal jemand checken obs von der logik her richtig ist?
sind doch alle funktionen vertreten und auch in der richtigen kombination

bissel undurchsichtig ich weiß =(

[lukas85]

das einzige was mir auffällt, ist dass in deinem schema blau zu pink-blau und schwarz-gelb nicht unterbrochen wird, wenn du start drückst. ich weiss aber nicht, was dies bewirkt.. ansonsten (glaube ich) ist es identisch. irrtum vorbehalten.

edit: auch mein tipp: zündfunken suchen gehen (sprit+zündung+timing+luft=laufender motor)

[200sx-7mgte proj]

gibts denn jemanden der das schon mal erstellt hat? also nen schaltschema?

[bax]

Zitat von 200sx-7mgte proj

gibts denn jemanden der das schon mal erstellt hat? also nen schaltschema?

Im Zweifelsfall der, der das Werkstatthandbuch geschrieben hat

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...ection=BE&P=15

[200sx-7mgte proj]

naja soweit stimmt alles...nur eine sache nicht. sektion 5...welches kabel soll das sein?

-edit-

was bewirt eigentlich das push...also drücken?

-edit-

das ist das misterium...es gibt auf der seite ne 5 aber nicht im schaltplan....hat jemand en zündschloss liegen und kann die kabelfarbe sagen?

[bax]

das wird schon der sein, an den Du das ? geschrieben hast.

der Kontakt mit push schaltet wenn der Schlüssel im Schloß steckt, ist nur für den Warnpieper.

Da soweit eigentlich alles stimmen müßte solltest Du am besten mal die Zündung einschalten und auf allen Adern außer Start messen, ob Du 12V drauf hast.

[200sx-7mgte proj]

hmm...ganz schön strange ...warum steht der müll nciht im schaltplan...wie soll ich denn herausfinden welches kabel das ist .... frage ist ja auch obs das ist was ich meinte was im gegenstecker gar nicht belegt ist !?

[bax]

ich meinte das anders... vergiß das Kabel von Klemme 5, das gibt es nicht. Aber prüfe doch mal, ob Du auf den Adern pink-blau, schwarz-gelb und schwarz-orange die 12V anliegen hast bei Zündung ein und auch bei Start.

[200sx-7mgte proj]

dann muss ich meinen kumpel die tage nochmal wegen messgerät belästigen

[lukas85]

das geht auch mit einer glühbirne und 2 kabeln

edith meint ein messgerät kost nicht viel, hilft aber oft..

[bax]

Ein Meßgerät könnte Gold wert sein wenn man einen Fehler in der Elektrik sucht, ja

Kannst ja vorneweg auch noch mal nach den Sicherungen gucken

Rajko

[200sx-7mgte proj]

also orange-schwarz auf jeden fall. das ist ja der anlasserknopf...und der dreht also kann man von 12 volt ausgehen

schwarz-gelb und blau-pink sind für radio und so...also das acc-relais...und das zieht auch an. haben meiner meinung...(selbst wenn) nichts mit dem motor zu tun !? oder?

[200sx-7mgte proj]

Zitat von bax

Ein Meßgerät könnte Gold wert sein wenn man einen Fehler in der Elektrik sucht, ja

Kannst ja vorneweg auch noch mal nach den Sicherungen gucken

Rajko

schon gemacht in der zwischenzeit ...hab geguckt sind aber okay.

[200sx-7mgte proj]

Zitat von lukas85

das geht auch mit einer glühbirne und 2 kabeln

edith meint ein messgerät kost nicht viel, hilft aber oft..

...ich weiß...10euro ist nicht die welt. bin nur noch nie zu gekommen.

[200sx-7mgte proj]

achja...schwarz gelb wäre interessant...wenn der wegfällt geht der motor glaube aus.