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#2 |
Mr. Off-Topic
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AW: Supra Nr.2
ruhe da unten
![]() bist ja nur neidisch auf die schöne schrauberarbeit die ich am wochenende hatte ![]() ![]() aber im ernst: 3E5 ist gewiss net meine traumfarbe auf dem auto. eher dunkelgrün, dunkelblau oder wieder bordeaux. wenn's rosa ist, gibts 1x neulack @david: danke danke, schaut eigentlich noch ganz ordentlich aus die sache. nur das die mechs bei toyota damals auch nicht immer sauber gearbeitet haben (z.b. 1 stecker abgebrochen, hier und da 'ne 13er schraube verwendet...). sollte aber noch eine weile halten ![]()
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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#3 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Supra Nr.2
in die ajusa bekommste die löcher wesentlich besser ein als in ne M-ZKD. Undn hält in der ajusa auch. wenn der kopf eh runter ist würd ichs machen.
die zusätzlichen löcher rein, die eine öffnung am kopfende und die kleinen seitlichen originalen im kopf aufweiten. dann haste immer die option auf mehr. wenn dann mal nen gescheiten kühler bekommst, kannste ihn immer mal nachrüsten. den grundstein im kopf haste dann wenigstens schon gelegt. hinterher ärgert man sich das mans nicht gemacht hat. schaden tuts ja eh nicht. bremszylinder kommen auch eh irgendwann, machs gleich mit. sowas ärgert einen hinterher immer es nicht gleich mitgemacht zu haben. aber die liste könnte man auch unendlich fortsetzen... ![]()
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Supra Nr.2
Nach einem Sommer in der Sonne scahuts anders aus...
Dennoch, Glühstrumpf zur neuen Supra... |
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#6 |
und die Kakerlaken
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AW: Supra Nr.2
Glückwunsch Flo zum neuen Groschengrab
![]() Bedenke wenn Du nur den Kopf planst werden die Pleullager nicht lange halten. Machs doch gleich richtig, kennst doch die Geschichten. Ich wünsche Dir viel Spass mit Deiner "Neuen." |
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#7 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Supra Nr.2
das mit den lagern kann man aber auch nicht generell so sagen das es anschließend immer ärger gibt. mein kopf wurde bei 130.000 km um 4/10 geplant. und ne dichtung normaler dicke verbaut. heute hab ich 250.000 km drauf, immer noch ohne probleme und immer noch besten öldruck. mit den ersten lagern...
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