Dyno in Eisenach

[Accord06]

Moin.Ich hab mal nen paar Videos von Eisenach hochgeladen
Hoffe das die Besitzer damit einverstanden sind.

http://de.youtube.com/watch?v=cO1rrzuV8Us

http://de.youtube.com/watch?v=_owDxjWc04E

http://de.youtube.com/watch?v=uBJqLdQwC38

[TheOne]

Zitat von Accord06

Moin.Ich hab mal nen paar Videos von Eisenach hochgeladen
Hoffe das die Besitzer damit einverstanden sind.

http://de.youtube.com/watch?v=uBJqLdQwC38

das war einer meiner schlechtesten starts hab mit Launch Control versucht zu starten aber meine Reifen sind mir gleich abgeraucht

@normen

deiner hat übelst schläge gemacht, als du immer in den Begrenzer rein gedreht hast

[supra-normen]

milad was meinst damit "schläge gemacht"?

aber ich hab es auch mit launch probiert aber ging nich so gut wie ohne denke wenn die reifen passen is es dann ganz gut mit launch.

normen

[Amtrack]

Er meint die Pops aus dem Auspuff

[DK96]

Zitat von Accord06

Moin.Ich hab mal nen paar Videos von Eisenach hochgeladen
Hoffe das die Besitzer damit einverstanden sind.

http://de.youtube.com/watch?v=cO1rrzuV8Us

http://de.youtube.com/watch?v=_owDxjWc04E

http://de.youtube.com/watch?v=uBJqLdQwC38

Bestätigt meine Erfahrung: Im ersten Gang sehen wir immer relativ alt aus.
Ab dem 2ten wird's dann deutlicher.
Was mich wundert: Ein 3er Golf mit Frontantrieb sollte doch deutlich mehr Prob's mit Schlupf haben als eine MKIV?

Was war an dem TT gemacht?
Der kam ja recht gut mit. (Kann aber auch der Kamerawinkel täuschen...)

[DK96]

...ach Käse. Das war ein 2er Rally, oder?
Der hat natürlich Synchro.

[supra-normen]

dk- jo der 2 war nen allrad und hat einfach die hälfte von der mkiv gewogen.

der tt is ein kumoel von mir und der is auch nicht mehr ganz serie hat so ca. 360ps am motor.war schon immer so das er mich am start abgefettet hat und hintenraus hab ich aufgeholt.jetzt ist es so das er ab der hälfte deutlich hinter mir is.denke wenn einer gut starten kann is die supi auch vom start weg nicht so übel.aber die alte tonne is einfach viel zu schwer meine is ausgeräumt (zwar nich ganz konsequent) und wiegt immernoch 1535kg und da hast du keine chance gegen ne 2er golf der 1000kg wiegt und 450 oder 500ps hat auch als front is der hintenraus schneller.

aber hauptsache es macht spaß und das macht es.war voriges wochenende in bautzen beim vw treffen und da wurde mir viel respekt gezollt auch von fahrern mit 10sec autos.das is die arbeit wert.so finde ich das zumindestens.und in meinen regionen gibts nich so sehr viel die schneller sind.


mfg normen

[jailbird25]

ach der Herr war in Litten....????

[Dark Shadow]

und Norman weil dir die Launch control komisch vorkam...


Die funktioniert auch nicht wirklich gut...
ums richtig auszudrücken extrem bescheiden.

Da stimmt so was garnicht. Hast vermutich was falsch eingestellt oder geht nicht mit E-manage keine Ahnung.

Jedenfalls macht die ja zündung weg und dann kommt n halbes jahrhundert später die Zündung wieder mit rein...

Normalerweise wenn das richtig funzt hält das mal perfekt die Drehzahl und es feuert wie doof ausm Auspuff...
und nur so läuft der Turbo dann auch gut hoch und bei wenig Drehzahl.

Musst no bissl spielen gehen mit dem E-manage denk ich mal. *g

Viel Spaß noch.

[supra-normen]

tach franky

woher meinst das mit der launch? hast auf dem video gehört?

mfg normen

[Dark Shadow]

naja klar hab ich das Video angeschaut.

Is nix normal, oder echt schlecht.

[bax]

Wir haben noch nich groß geübt mit dem Begrenzer, ich kann noch nich sagen ob's am EMU liegt oder ob die ECU dazwischenfunkt. Drehzahl sackt laut logfile 100...150 Umdrehungen ab eh die Zündung wieder einsetzt, der hackt halt nur 1..2 Mal pro Sekunde rein. Es gibt im EMU dazu auch keine Parameter weiter, die man einstellen kann.

Wär interessant was die anderen EMU-User da für Erfahrungen haben, ob sich was ändert wenn man die Schaltung für das virtuelle IGF-Signal verwendet.

Rajko

[TheOne]

Zitat von DK96

Bestätigt meine Erfahrung: Im ersten Gang sehen wir immer relativ alt aus.
Ab dem 2ten wird's dann deutlicher.
Was mich wundert: Ein 3er Golf mit Frontantrieb sollte doch deutlich mehr Prob's mit Schlupf haben als eine MKIV?

Was war an dem TT gemacht?
Der kam ja recht gut mit. (Kann aber auch der Kamerawinkel täuschen...)

das ist ein 2er Golf mit S3 umbau! 4 Motion! komplett leergeräumt mit 298 PS

@normen

hab mir jetzt auch Slicks besorgt, 240/50/17" bin mal gespannt ob die was Taugen

[DK96]

Dein Single interessiert mich nicht.
Du sahst einfach nur alt aus, was umso charmanter wirkt, wenn man sich vom Volkswagen platt machen lässt.
Ich meinte den Audi.

[TheOne]

Zitat von DK96

Dein Single interessiert mich nicht.
Du sahst einfach nur alt aus, was umso charmanter wirkt, wenn man sich vom Volkswagen platt machen lässt.
Ich meinte den Audi.

habs editiert, dachte du meinst MKIV TT sorry

von VW platt gemacht ? schwätzer lol


Milad.vs.Golf 4X4 Turbo

und achte mal wie langsamm ich los gefahren bin und wie die Menge jubelt