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Alt 21.04.2008, 13:58   #1
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: Damons Motor-Umbau

Zitat:
Zitat von Meckimesser Beitrag anzeigen
Warum soll man keine neuen Kolbenringe auf die alten Kolben setzen? Wenn Kolbenringe bei anderen Motoren verschlissen sind, werden bei der Reparatur auch nur die Ringe ausgetauscht und nicht gleich der ganze Kolben.
Einen Teil hab ich ja schon im anderen Thread beantwortet. Sicher gibts immer noch den Begriff der "Bedarfsinstandsetzung". Nur macht das an nem Supra-Motor nicht viel Sinn, zumindest wenn so was wie meistens mit ner deutlichen Leistungssteigerung einhergeht. Und zwar um ein Vielfaches was man sonst mit Chiptuning oder mal ner scharfen Nocke erreicht. Soviele auto´s gibts nun auch nicht wo man eben schnell mal von 238 PS Serie auf 350-400 Ps geht. Das sind nicht 20-30 Ps mehr sondern mal eben so Faktor 1,5 bis ...

Bei Achim kommt da ja auch noch ein deutlich größerer Lader rein, von daher hätte das nicht so viel Sinn.
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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Alt 21.04.2008, 13:59   #2
bitsnake
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AW: Damons Motor-Umbau

@Damon:

noch ne Frage: da der Lack in der Teilewaschmaschine nun mehr oder weniger ab ist - hast du nen speziellen Farbwunsch ?

Ich halts bei Motorblöcken da aber eigentlich mit Henry Ford.

"Ein Auto kann jede Farbe haben, hauptsache es ist schwarz"
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Alt 21.04.2008, 19:25   #3
Damon
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AW: Damons Motor-Umbau

Zitat:
Zitat von bitsnake Beitrag anzeigen
@Damon:

noch ne Frage: da der Lack in der Teilewaschmaschine nun mehr oder weniger ab ist - hast du nen speziellen Farbwunsch ?

Ich halts bei Motorblöcken da aber eigentlich mit Henry Ford.

"Ein Auto kann jede Farbe haben, hauptsache es ist schwarz"
Was paßt denn am besten zu nem roten Auto? Ansonsten nehm ich halt schwarz.
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Alt 21.04.2008, 19:28   #4
bitsnake
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AW: Damons Motor-Umbau

ich hab nur schwarzen Industrie-Motorlack da, der streicht sich wenigstens auch ordentlich. Das ist dann wie orignal.

Wenn´s bunt sein soll Molotow by Kwasny aus der Spraydose, ist aber sehr teuer. und bevor ich abklebe pinsel ich lieber 2x.
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Alt 21.04.2008, 19:28   #5
Amtrack
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AW: Damons Motor-Umbau

Schwarz kann ich nicht empfehlen - man sieht evtl. Undichtigkeiten mal RICHTIG schlecht.

Das nur als Hinweis am Rande.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 21.04.2008, 19:40   #6
bitsnake
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AW: Damons Motor-Umbau

ich weiß, die bunten Lackierungen werden (wurden früher) eigentlich nicht wegen der show gemacht.

Die Serienhersteller machens trotzdem schwarz (oder grade deshalb). Ne Showlackierung in was auch immmer bunt würde ich auf jeden Fall extra berechnen. Schwarz nicht. So rein vom Arbeitsaufwand her. Es sei denn mir liefert jemand ne gleich gut zu verarbeitende Sorte in bunt.

Außerdem wäre mal die Frage was an Farben noch übrig ist. wenn würde ich mir gern ne Farbkombination aussuchen die sonst keiner verbaut im Forum. Die passt dann u.U. nicht zum roten Auto
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Alt 21.04.2008, 20:04   #7
Supra_MA70
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AW: Damons Motor-Umbau

Damit es nicht nach Kasperbude aussieht, würde ich mich mit der Farbanzahl beschränken. Also schwarz oder rot, evtl. noch silber oder gold, wenn der Rest passend ist. Da ist der Aufwand aber schon wesentlich höher.
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Gruß
Micha


Mushrooms in the car -> Dann stand das Auto länger als 'n Jahr.

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Alt 21.04.2008, 21:36   #8
Damon
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AW: Damons Motor-Umbau

Was würde denn rot kosten? Kannst ja per pn/mail beantworten? Eventuell hat sich da dann eine andere Farbe als schwarz von selbst erledigt.
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Alt 21.04.2008, 22:39   #9
Dirk-S
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AW: Damons Motor-Umbau

@ Damon,

kann Dir ROT empfehlen. Habe selber lange überlegt denn Block
auch wieder schwarz zu machen. Kann Amtrack nur recht geben. Würde wahrscheinlich heute noch den Undichten suchen...
Ein Blick und schwubdiwubs den Tropfenden "Kühlmittelschlauch" gefunden.
Angehängte Grafiken
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__________________
Gruß Dirk-S
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