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#3 |
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AW: Ölfilterumbau-Kit - Anschlüsse
Hatte da schon mal mit gm turbo geschrieben.
Du brauchst die Adapterplatte mit intrigiertem Thermostat. Das wird einfach zwischen Ölfilterflansch und Ölfilter geschraubt. Gewinde ist 3/4 UNF Ölrücklauf von der Ölwanne wird zu gemacht. Schraube müsste M16x1,5 sein. Und originale Zulauf zum Ölkühler muss auch gut verschlossen werden. An den beiden Anschlüssen an der Adapterplatte wird der Ölkühler angeschlossen. Wie rum is eigentlich egal. € Ach du willst den Ölfilter auch verlegen. Wie rum die Schläuche da gehören kann ich dir leider nicht sagen.
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