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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Versteh das nicht
Schau mal nach dem kleinen Sicherungsautomat im Fussraum der Fahrerseite. Da musst Du mit einer Nadel reinstechen bis es leise klickt und schon geht wieder alles.
Der Automat sitzt weit vorne und hat nur ein ganz kleines Loch. |
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Versteh das nicht
Ein Sicherungsautomat ist das was man im haus auch hat: hauts die Sicherung raus,drückst die wieder rein und der Kontakt steht wieder.
Da brennt nicht einfach ein Draht durch, der ersetzt werden muss |
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#4 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Versteh das nicht
serienmäßig sind da keine sicherungsautomaten drin, nur einweg-sicherungen die durchbrennen und getauscht werden müssen. diese kann man aber gegen "automaten" austauschen die man wieder zurücksetzen kann.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Versteh das nicht
Nee Andreas, der böse SF hat schon recht
![]() R/B No. 5, 30A Circuit Breaker Der Automat ist für Fensterheber, ZV und Sitzverstellung. greetz Rajko |
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#6 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Versteh das nicht
hui, hab ja schon so ziemlich alles an der kiste auseinandergepflückt, aber das ist mir entgangen.
naja, ist bei mir auch noch nie rausgeflogen die sicherung... ![]()
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Versteh das nicht
Wenn das nix bringt wäre der nächste Schritt, daß Du Dir das Power-Main-Relay suchst (über dem einen Sicherungsautomat, den Du schon gefunden hast) R/B No. 5, 30A Circuit Breaker
Das ziehst Du mal raus und prüfst, ob Du auf dem Anschluß 2 12V Dauerspannung gegen Masse hast, auf Anschluß 1 mußt Du 12V haben, solange die Zündung ein ist. greetz Rajko |
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