metalhead's buidUp

[metalhead]

da ich mich jetzt für nen kompletten neuaufbau meines
motors entschieden habe, hab ich mir gedacht ist ein
neuer thread angebracht

hier die neusten bilder:

nockenwellen hatten beide an allen lagerstellen mehr oder weniger schlimmen
verschleiss, an zwei lagerstellen sind die riefen mit dem fingernagel sehr deutlich zu spüren,
ich könnt den penner erwürgen der die lady so schlecht behandelt hat

(ich probier bald noch bessere bilder zu machen)

greetz

[gaijin09]

oh mann, es tut weh, solche bildern zu sehen

[Stefan Payne]

@metalhead
Dein Motorola RazrV9 macht ziemlich miese Bilder, kauf dir mal 'ne Digicam, die macht bessere Bilder und ist auch zum Bilder machen gebaut!

Empfehlen würd ich hier mal 'meine' Fuji f40fd...

[Dark Shadow]

kann das schlecht sehen aber sehen scheiße aus zumindest auf den Bildern.

Riefen sind normal wirst so gut wie garkeine finden ohne leider.
Auch riefen die man mit dem figernagel spührt noch die regel.
Aber muss man abwägen also zu übel würd ich da vielleicht nen anderen Kopf nehmen aber schau die dir vorher an die Köpfe die man als gut bekommt sind auch nicht gut.
So wie das auf den bildern wirkt würd ich sie nicht mehr nehmen.
Lagerschalen wären ne echte wohltat für die Supraköpfe.
Die könnte man dann wenigstens wechseln.

Blöd ist da macht man dann lagerschalen rein dann reißt einem der Kopf, oder sonstwas dann ist die investition auch für die Katz.

[Andreas-M]

riefen sind wie dark sagt recht normal. kommt u.a. wegen der schlechten ölversorgung im kopf. aber auf dem eien bild sieht es ja aus als fehlt da richtig was aus der lauffläche? Kann aber auch wegen der schlechten qualität täuschen. wenns wirklich so ist wie es aufm foto aussieht, kannste das so ja vergessen....

[metalhead]

ich versuch heute noch bessere bilder mit ner digicam zu machen
aber verwenden werd ich weder kopf noch die nockenwellen,
da ich ja schon den ZK von breth der ca 90'000km runter hat geholt hab

[Dark Shadow]

hast du da mal nachgeschaut????

Weil wie gesagt das sollte man machen ist kein scherz mit sind fast alle schlecht...

Hab schon einen gesehen der hatte 20000 runter und war verrieft.

KM sagen da mal garnichts aus.

[jailbird25]

Quark..die kann man wieder frisch machen.......

Wenn ich Zeit hätt, würd ich mal n Foto von 2 grad überarbeiteten Wellen reinsetzen...

nur mal zum Vergleich.....

[metalhead]

so hab mir die wellen nochmal angeschaut
die wellen vom breth-kopf haben leicht sichtbare spuren
jedoch sind sie mit dem fingernagel nicht zu spüren
an den lagerböcken und an den lagerstellen im kopf ist nichts zu sehen

Bild 1: auslassnockenwelle vom alten kopf lagerbock-nr:2
da ist der verschleiss am grössten
Bild 2: auslassnockenwelle vom 90'000km-kopf
Bild 3: einlassnockenwelle vom alten kopf
Bild 4: auslassnockenwelle vom alten kopf

(Bilder sind trotz digicam immer noch beschissen)

[metalhead]

hab heute morgen den ZK runtergemacht
wasserverbrauch war im 5 zylinder
werd bald noch ein paar bilder posten,
der kreuzschliff ist in allen zylindern noch recht gut zu sehen
ausser auf der druckseite da ists wie blank poliert reicht da hohnen
oder muss aufgebohrt werden? nur mal so zur info

achja hab noch ein paar bilder bei supra.alonso.ch reingestellt

[Dark Shadow]

nur hohnen würd ich nicht. A ist übertrieben gesehen deine Zylinderwand oval und dein Kolben auch ist so und so daher mit hohnen nicht wirklich gut da kannst das auch so lassen und einfach die Dichtung wechseln.

Entweder ganz neu machen neu bohren und neue Kolben mit ringen oder so lassen und fahren bis es eben zuende is.

[metalhead]

so hab wieder was geschafft

die klima-anlage hatte heute ihren rausschmiss,
die muss weichen für den grösseren LLK

der block ist bereit um mit dem werkstatt-kran rausgehoben zu werden
dann gehts ans vermessen

original downpipe inkl, knie ist auch raus

werd sobald meine verf....te digicam wieder funzt noch ein paar pics posten
greetz

[metalhead]

gestern abend hatte ich nun endlich die zeit
den motorblock auszubauen

hat sehr viel spass gemacht

und mein neuer wagenheber hat sich auch bewährt

gibt es irgendwelche alternativen zur orig. toyota kupplung?
ev. sportkupplung

greetz

[metalhead]

ich hab mir heute mal mein schwungrad genau angesehen, und habe dabei viele ganz kleine risse und auch ein paar "grössere" entdeckt
die grösseren sind mir dem fingernagel spürbar,

sind auf den bildern leider schlecht erkennbar

jetzt meine frage: kann so ein schwungrad nochmals verwendet werden ??

[Smint2000]

Sieht ziemlich blau aus. Hast paarmal die Kupplung schleifen gelassen
Ich würde das Schwungrad schön mit groben (80er Körning) anschleifen und dann wieder einbauen, solange du keine Berg- und Talbahn hasst. Aber die Riefen machen meiner Meinung nach nichts aus.