Bremsscheiben Blau

[Dark Shadow]

Zitat von Manuel89

Für was kauft man sich den so nen Auto????
Um damit gemütlich durch die Gegend zu Cruisen? Ich sicher nicht.
Und wenn die Kiste nicht mal gelegentliche Vollgasaktionen aushällt ists für mich kein Auto sondern einfach nur ne Schrottkiste. Siehe meine Supra.

Werd auch nicht mehr schonend mit meinem Autos umgehen. Da sowieso immer was kaputt wird. Und dann hab ich wenigstens Spaß dabei.

Nun ich finde man muss beide Seiten verstehen.

Die einen lieben ihr Auto freuen sich dran wie gut das in schuss ist und pflegen und hegen es.

Dann gibts die anderen die die Hauptaufgabe im Nutzen des Fahrzeugs sehen bzw. im sportlichen Fahren.

Finde sollte man beide akzeptieren.
Schau gäbe es die pfleger nicht dann gäbs irgenwann den Autotyp nicht mehr was schade wäre.
Gäbe es die Heizer nicht dann gäbe es weniger Ersatzteile für die Erhaltenswerten.

Also leistet jeder seinen Beitrag und ist gut das es beide seiten gibt.

[retrospective]

Also, jetzt mal um Mißverständnisse aus der Welt zu schaffen.

Mein Auto is en 88 Baujahr und ich liebe die Kiste über alles.
Weil se Super aussieht und auch so fährt.

Hab se seit Ende 2007 und sag euch jetzt mal was ich für
die Haltbarkeit und Wertsteigerung getan hab.

- neuer Lack an Türen Targe und demnächst Kofferraum
- neu bezogene Ledersitzte
- neue Traggelenke, Spur und Sturtz eingestellt
- neue Dämpfer hinten
- neue Pleullager
- neuer Kühler
- neue Wasserpumpe
- Zahnriehmen Keilriehmen und Servoriehmen neu
- Teilweise neu Schläche
- diverse Dichtungen (unter anderem Kopfdichtung vom Vorbesitzer gemacht)
- Ölwechsel mit Filter
- Differentialöl gewechset
- Kerzen und Zündkabel neu
- neue Goodyear Eagle F1 Reifen
- neuer (gebrauchter Auspuff)
- Zusatzlüfter mit seperater Thermoschaltung nachgerüstet
- Elektrik überholt ( Festerheber/Zentralverriegelung/Schlösser)
- defekte Plastikverkleidungsteile ausgetauscht

Öl wird vor jeder Autobahnfahrt aber mindestens 2 mal pro Woche kontrolliert

die Tage hab ich mir nen 10 Baltt Viskolüfter und nen Turbotimer bestellt

Der Wagen wird vor jeder Fahrt und ich betone "jeder" circa 2 Minuten warmlaufen gelassen und immer, die betonung liegt auf "immer" kaltlaufen gelassen mindestens 2 Minuten max knapp 10, auch wenn ich dann wie bestellt und nit abgeholt im Wagen sitzte
Und bevor ich Stoff geb werden sämtlich Flüssigkeiten warmgefahren,Kühlwasser, Motoröl Getriebeöl Lager usw.

Und die Kiste läuft mit Seriendruck ohne Shiming oder sonstwas

Also nehm, ich mir auch das recht raus den Wagen seiner Leistung entsperechend zu fahren ( falls es auf den verstopften Autobahnen mal möglich ist)

Brauch kein 3 Liter Turbo der sich totsteht und wie en Golf da rumdümpelt...

Achso, nochwas für @Knightrider @Andreas-M Kritik is gut und schön, aber meiner Meinung nach sollt man erst fragen und
wissen über wen und was man sich ein Urteil erlaubt, ganz besonders wenn man diese Person und dessen Wagen noch nichtmal kennt!

So long......

retro

[Dark Shadow]

Wahnsinn...

äm wenn du da schon soviel investiert hast und nicht gern dahindümpelst.

Wie häst du das mit Serienleistung aus?

Serienleistung = Dahindümpeln.

Da geht doch mal garnix, ist doch viel zu schwer die Kiste, das die vom fleck kommt mit ihrem Hintern.

Zumindest so geringe Mods klein wenig.
Das sind ja Welten dann muss ja garkein anderer Turbo etc sein.
Aber ist ja deine Sache.

Kommt vom stehenlassen im Winter. Gammelt halt alles bissl fest, würde ich schön gängig machen bevor du neue beläge und scheiben verbaust aber das haben sicher alle anderen auch schon gesagt.

PS: auch Serie ist ein besseres Öl system oder zumindest größerer Ölkühler von nöten wenn du den Wagen auch länger auf der Autobahn mal flott fahren möchtest sonst ist das ungesünder wie Tuning.

[retrospective]

Ich hab mir vorgenommen erst an der Haltbarkeit und der Optik zu arbeiten,
dann irgendwann wenn das Abgeschlossen ist gehts ans Tuning.

Also nochmal was zu den Autobahnen, bei uns im Saarland kannst du höchstens mal 15 Km Autobahn vollgas fahren, dann is wieder ne Begrenzung auf 120
oder ne Oma geht grad einkaufen.

Außerdem, wieviel sind laut Serientacho 260 ??
240???!!!!

Ölkühler nehm ich auch demnächst in Angriff, nur wie gesagt die kurzen Stücke die man hier die Kiste mal ausfahren kann sind selbst mit Serienkühlung kein Problem --meine Meinung----

[Manuel89]

@ Knight Rider wie du schon gesagt hast ist mein Auto. Also...
Ich mach was ich will und du auch.

Zum reinsetzen und gib ihm. Sag ich mal nichts. Außer das ich IMMER warm und kalt gefahren habe. Und auch jedes mal mit Turbotimer nachlaufen hab lassen. Nach Öltemperatur versteht sich. Und wenn der Motor bei Betriebstemperatur nicht mal 30km Autobahn abkann dann weiß ich auch nicht.

Bin das noch vom meinem BMW gewöhnt. Samstag Nachts um 11 Uhr zum weggehen eben vorher mal nach Wasser und Öl geschaut, was ich bei der Supra auch fast alle Tage mache. Und dann mal 100km freie Autobahn 200+ in die nächste Disco. Wobei ich mich so was bei der Supra nicht traue. Da fahr ich vielleicht kurzzeitig mal 200 aber nicht dauernd, weil man ja Angst haben muss das einem alles um die Ohren fliegt.

Und ich bin 19 aber das tut ja nichts zur Sache. :-)


Geschlossenes Kühlsystem. Temperaturgesteuerte Ölkühlung mit großem Ölkühler. Und elektrische Nachlaufpumpe sind bereits in Arbeit. Warte nur noch auf ein paar Teile. Und der Auspuff is absolut freigängig. Von dem her...

[Andreas-M]

Zitat von Manuel89

...mal 100km freie Autobahn 200+ in die nächste Disco. Wobei ich mich so was bei der Supra nicht traue. Da fahr ich vielleicht kurzzeitig mal 200 aber nicht dauernd, weil man ja Angst haben muss das einem alles um die Ohren fliegt.

Naja, das kanns ja auch nicht sein. Da hätt ich keinen bock mehr auf die kiste... also wenn ich in meine kisten steige, und auch weitere strecken/urlaub fahre, dann werden die auch getreten. wenn ich da jedesmal angst haben müßte nicht anzukommen, nur weil die mal feuer kriegen, dann wärs das falsche auto für mich. ich steig ein und weiß das ich ankomme, SO kennen ich das von meinen supras...

[suprawilli]

Zitat von Manuel89

Und dann mal 100km freie Autobahn 200+ in die nächste Disco. Wobei ich mich so was bei der Supra nicht traue. Da fahr ich vielleicht kurzzeitig mal 200 aber nicht dauernd, weil man ja Angst haben muss das einem alles um die Ohren fliegt.

Weiss nicht, was sind das alles für Mühlen die ihr da habt!

zum Thema Supra und Vollgas! Und die Kiste hatte schon einiges runter!
Nachts um 2:00 Bruchsal => Neuenburg am Rhein 58min -Rekordverdächtig!!!
Vormittags Samstag 8:30 Freiburg Süd => Baden-Baden 27min Rekord!!!

[Manuel89]

Solte eher heißen nicht getraut habe. Mittlerweile is mir das alles egal.

[Dark Shadow]

Zitat von suprawilli

Weiss nicht, was sind das alles für Mühlen die ihr da habt!

zum Thema Supra und Vollgas! Und die Kiste hatte schon einiges runter!
Nachts um 2:00 Bruchsal => Neuenburg am Rhein 58min -Rekordverdächtig!!!
Vormittags Samstag 8:30 Freiburg Süd => Baden-Baden 27min Rekord!!!

Jaaaaaaaaaha macht sie schon mit aber hast du dabei mal die Öltemperatur angeschaut? Weiß nicht aber vermutlich wirds dann einem dabei schlecht.

Ich letztens auch 420 KM Autobahn immer wenn das Öl auf 132 Grad war bin ich wieder auf 200 runter bis das öl auf 120 war dann wieder drauf...

Zwar ist die nimmer ganz serie und bin auch immer voll drauf zum beschleunigen also hat sie zum beschleunigen mehr leistung gesehen waren aber nicht mehr wie 350 ps, aber dann zum halten der geschwindigkeit ja nicht, da werkelten dann ja nur was weiß ich 200-230 PS, aber möcht nicht wissen wo die Temp da bei dauervollgas hingeht immerhin bin ich nur 250 gefahren laut tacho weil ich nur winterreifen bis 240 drauf hatte.
PS: und da geht der Serienölkühler echt gut.

Denke dauervollgas sind 135 grad serie mal leicht drin und das finde ich jetzt nicht so toll. Leicht wie gesagt, denke eher 140.