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#1 |
Captain Slow
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AW: Toyotas neue Celica — no Toyota Inside but RWD??
Ich find's echt schade, dass die Kiste eigentlich ein Subaru ist.
Immerhin den Motor hätte Toyota selber stellen können. Was wäre z.B. gegen einen zwangsbeatmeten 2ZZ einzuwenden? Der sollte doch auch von den erreichbaren Abgaswerten her okay sein, ist schön drehfreudig und kommt z.B. im Lotus Exige 240R mit Kompressor auf 240 PS. Das wäre doch eigentlich ein gutes Triebwerk für einen AE86-Nachfolger?
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Toyotas neue Celica — no Toyota Inside but RWD??
schon aber wir sollten die vorteile nicht vergessen die es bringt das dort nen subaru herz schlägt.
Die subaru Boxermotoren sind die wiederstand fähigsten Boxermotore der welt sie halten mühelos 600000 kilometer und mehr aus es passiert nicht selten das ein boxer subaru sogar ohne aufwendige reperaturen die 300000 schafft. Ich bin selber Subaru Impreza gefahren und war von dem auto begeistert er hatte eine leerlauf drehzahl von 450 umdrehungen und war somit auch sehr sparsam der boxer motor hat einen tollen sound und ist auch noch mit extrem viel leistung sehr robust und sicher. Also meine erfahrung ist wirklich das der subaru Boxer mit einer der besten Motoren überhaubt ist und er wird eine würdige Legende schreiben im neuen Celica da bin ich mir sicher
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LG Toshi |
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#3 | |
Man nannte Ihn "Die Haube"!
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AW: Toyotas neue Celica — no Toyota Inside but RWD??
Zitat:
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