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04.04.2008, 16:56
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#2 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
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AW: metalhead's zkd rep
Und, schon wieder zusammen? Meine soll morgen wieder komplett werden (allerdings erst der Motor...)
Weil, schon bald ist Treffen.... 
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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04.04.2008, 19:26
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: metalhead's zkd rep
nein bei mir leider noch nicht, komme nur selten zum schrauben, bim mitten in den lehrabschlussprüfungs-vorbereitungen,
bilder von meiner lady bei: http://supra.alonso.ch/v/members/met...M2088.JPG.html auf dem einen bild sieht man die ausgeschlagene nut in der kurbelwelle 
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05.04.2008, 17:20
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#4 |
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Mr. TNT
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AW: metalhead's zkd rep
Nut aufschweissen, ausdremmeln und neuen Keil einpassen. Achtung!: Meist braucht es auch noch ein neues Zahnriemenpulli und Pulli!
Mein Kopf ist scho wieder montiert. Da ich aber noch sämtliche Simmerringe und eine neue Servopumpe verbaut habe, ist noch nicht ganz alles wieder an meinem Motor...
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07.04.2008, 18:47
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: metalhead's zkd rep NEWS & Fragen
so es gibt wieder neuigkeiten
wollte heute schauen wies bei meiner lady so mit der "oxidation" ausschaut auf den ersten 2 bilder von links sieht mann die linke seite vor dem hinteren federdom auf den nächsten 2 die rechte seite und auf dem ganz rechts sieht mann die linke untere ecke hinten im radhaus (von innen) sind das alle bekannten Rost-stellen der MK3???? hab die suchfunktion zu dem thema benutzt aber wurde nicht recht schlau aus dem was ich gefunden hab
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07.04.2008, 19:28
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#7 |
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Mr. TNT
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AW: metalhead's zkd rep
Das sind die bekannten Roststellen. Aber in dem Alter darf die das...
Ich habe meine Löcher da auch schon zugeschweisst. Da kommt Wasser rein... wirst sehen, wenn Du die sauber zuschweisst, dann haste ein ultimativ trockenes Auto....
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