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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: es darf doch nicht wahr sein
Kopf hoch Mädels
![]() Am 20.05.2006 habe ich mir eine 86er Supra geholt und bin seither nur ganze 6 km mit dem Auto gefahren. Mein Plan war: Auto im Mai kaufen, paar kleine Sachen dran machen und schon im September zulassen und genießen. Nun, was ist daraus geworden? Schritt für Schritt, Teil für Teil, Tag für Tag offenbarte mir die geliebte Supra, dass wirklich alles an ihr irgendwie kaputt, verschlissen, durchgerostet ist oder einfach fehlt. Was ich anfangs ausgeschlossen hatte ist eingetreten: Ich habe die Lady komplett zerlegt, neue Bleche anfertigen und einschweißen lassen, neu lackiert und baue nun wieder zusammen und wieder auseinander und wieder zusammen und lasse wieder lackieren. Und nichts geht dabei so, wie ich mir das vorgestellt hatte. Ich erlebe seit fast zwei Jahren einen Rückschlag nach dem anderen. Nichts passt, nichts funktioniert, es kostet nur Geld. Und dabei habe ich nur 3.0i ohne Turbo. Ich erfreue mich am originalen Design von 1986 und dem hoffentlich bald seidig weich laufenden Reihen-6er. John sei Dank, sehe ich jetzt wieder Licht am Ende des Tunnels. Wie motiviere ich mich? Ich schaue mir Bilder von meiner halbfertigen Supra an, höre dabei meine 80er Musik und stelle mir vor, wie es ist, mit ihr offen an einem warmen Sommerabend über die schönen Landstraßen in meiner Gegend zu fahren. Anfangs war ich total penibel und wollte, dass die Supra mal so neuwertig aussieht wie meine inzwischen dahingeschiedene, rote 91er Celica. Mittlerweile stören mich kleine Schönheitsfehler fast nicht mehr. Würde ich mich an den vielen kleinen Macken im Interieur an der an der Karosserie hochziehen, könnte ich mich einweisen lassen. @Toshi, du siehst, dass du gar kein Recht dazu hast, nach nur drei Wochen genervt zu sein ![]() ![]() ![]() Die ausführliche Fassung meines Leidenswegs gibt’s zu lesen, wenn sie wirklich mal fertig wird.
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: es darf doch nicht wahr sein
Habe bei mir nach den Rostlöchern geschaut ,aber nichts gefunden.Bj.91. Woran liegt das? Wir rauchen immer im Auto,vieleicht tötet das die Rostleuse ab?
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: es darf doch nicht wahr sein
hi epsonator wie du hirni fragen kannst hat meine supra an nur wenigen de supra typischen stellen Rost womit ich zu kämpfenhabe sind de hintere rechte radlauf und ie scheiben umrahmung ansonsten sieht sie nicht wirklich vom rost zerfressen aus ^^
also was da sangeht habe ich stellen erwischt die machbar sind^^ zum glück ja ich gebe zu du has echt ne mnge mitgemachdas it übel mei beileid aber bei mir reicht es jetzt ^^ aber ich habe da auch jetzt nen bissel zurück geschaltet und lass es ruhiger angehen. habe auch mein Öl leck gefunden und bin nun recht endspannt ^^
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LG Toshi |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: es darf doch nicht wahr sein
Ich kenn' das:
An meiner nagt der Rost, das Fahrwerk ist offensichtlich total im Eimer, die Innenausstattung bröckelt... Ich weiss gar nicht wo ich anfangen soll. (Fahrwerk wird wohl das erste sein, weil wichtig...) aaaber: Ich war heute wieder auf der Bahn, hab' bei dieser Witterung zwischen 1,2-1,3LD (CT26!), Tacho 280 und null Temp oder Ölprobs. Das motiviert! PS: An alle die jetzt sagen "das hält nicht lang!": Ich fahre das Auto seit 1990!
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Gruss, D. |
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#5 |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: Dec 2003
Ort: Neuenburg am Rhein/ Lebanon oder Sarasota
Beiträge: 3.291
iTrader-Bewertung: (0)
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AW: es darf doch nicht wahr sein
Supra heißt "einsteigen, fahren und wohlfühlen!" Solche aufgelisteten Mängel kenne ich nur vom Benz!
Na dann lade ich dich mal im Sommer ein und wir fahren offen durch den Schwarzwald oder zum Bodensee! Du hast in den zwei jahren bestimmt was verpasst! |
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