Beschleunigungswerte und Vmax??

[supra-normen]

nicht perfekt abgestimmt mit der emu.

0-100km/h - 4,7sec
0-200km/h - 13,78sec

hängt natürlich auch alles sehr stark vom anfahren ab. hatte werte von 5.5sec bis ebend das beste die 4.7sec.
höchstgeschwindigkeit hatte ich laut emu 290km/h was das in wirklichkeit is weiß ich nich.


mfg normen

[Roger330]

4,7 ist realistisch, das war auch exact mein bester Wert in 2007,
gemessen wurde das aus den Daten beim 1/4 Meile Rennen

[supra-normen]

mit oder ohne slicks? wieviel leistung hattest du da?

normen

[Roger330]

Zitat von supra-normen

mit oder ohne slicks? wieviel leistung hattest du da?

normen

Das war mit 255er M/T Dragslicks bei 30' im Schatten und mit 332 Ps

[supra-normen]

da hattest du ne 4.7sec auf 100? ich glaube meine kiste läuft sehr schlecht. aber mit den drag slicks hast du auch kein schlupf beim anfahren oder? anfahren macht schon ne menge aus.


mfg normen

[Roger330]

Zitat von supra-normen

da hattest du ne 4.7sec auf 100? ich glaube meine kiste läuft sehr schlecht. aber mit den drag slicks hast du auch kein schlupf beim anfahren oder? anfahren macht schon ne menge aus.


mfg normen

Schau mal hier http://www.myvideo.de/watch/2119056

Das war ein 650 Ps Calibra mit Allrad

[dogbony]

der muss sich doch verschaltet haben oder mit der Ps Zahl gelogen.

[Supra Light]

Zitat von Roger330

4,7 ist realistisch, das war auch exact mein bester Wert in 2007,
gemessen wurde das aus den Daten beim 1/4 Meile Rennen

Mit 330 PS?
Wage ich zu bezweifeln. Selbst ein MKIV schafft 0-100 km/h lt. Prospekt nur in 5,1 sec. Und wie allseits erwähnt, werden die Prospekt-Angaben nur selten bzw. fast nie geschafft. Wie kann es da also sein, dass ein Single-Turbo einen sequentiellen Bi-Turbo mit gleicher Leistung beschleunigungsmäßig unterbietet?

[Roger330]

Zitat von Supra Light

Mit 330 PS?
Wage ich zu bezweifeln. Selbst ein MKIV schafft 0-100 km/h lt. Prospekt nur in 5,1 sec. Und wie allseits erwähnt, werden die Prospekt-Angaben nur selten bzw. fast nie geschafft. Wie kann es da also sein, dass ein Single-Turbo einen sequentiellen Bi-Turbo mit gleicher Leistung beschleunigungsmäßig unterbietet?

Dann musst Du mal lesen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mit MT Drag Slicks bei 30 Grad im Schatten und 5000 1/min Anfahrdrehzahl

[Supra Light]

Zitat von Roger330

Dann musst Du mal lesen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mit MT Drag Slicks bei 30 Grad im Schatten und 5000 1/min Anfahrdrehzahl

Hab's gelesen. Und da lach' ich dann erst recht...

[Silent Deatz]

Zitat von Supra Light

Hab's gelesen. Und da lach' ich dann erst recht...

Du kommst hier auch nur ins Forum um stunk zu verbreiten, oder?

[Amtrack]

Zitat von Supra Light

Hab's gelesen. Und da lach' ich dann erst recht...

Aber jut, ne 1/4 Meile mit Zeitnahme ist natürlich auch total ungenau... kann ich die Kritik natürlich durchaus nachvollziehen

[Roger330]

Zitat von Amtrack

Aber jut, ne 1/4 Meile mit Zeitnahme ist natürlich auch total ungenau... kann ich die Kritik natürlich durchaus nachvollziehen

Wieso, soll das denn ungenau sein ?

Der Zeitnahme ist das Fahrzeuggewicht bekannt

gemessen wird unter anderem:

60 Fuss Zeit ( Die sagt einiges über die Traktion aus )
594 Fuss
1/8 Meile Zeit
1/8 Meile Geschwindigkeit
1000 Fuss Zeit
1254 Fuss Zeit
1/4 Meile Zeit
1/4 Meile Geschwindigkeit

und daraus lässt sich bis auf die neunte Kommastelle die Zeit von
0 auf hundert berechnen

[Andreas Köster]

Zitat von Supra Light

Mit 330 PS?
Wage ich zu bezweifeln. Selbst ein MKIV schafft 0-100 km/h lt. Prospekt nur in 5,1 sec. Und wie allseits erwähnt, werden die Prospekt-Angaben nur selten bzw. fast nie geschafft. Wie kann es da also sein, dass ein Single-Turbo einen sequentiellen Bi-Turbo mit gleicher Leistung beschleunigungsmäßig unterbietet?

Vielleicht liegts ja daran das kaum eine Stock MK4 Ihre 330 PS hat!?

[Dark Shadow]

Also ehrlich zweifel ich nicht an von Roger...

ist doch nunmal mit dragslicks gefahren und das bringt mal nen riesen haufen auf 100...
auch schon bei nur 330 PS.