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Alt 13.03.2008, 20:35   #1
Amtrack
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Beschleunigungswerte und Vmax??

Ne Seriensupra ist mit 245 im Schein angegeben, viel was schneller ist die im Serienzustand auch nicht wenn dazu noch n ausgenudelter Motor kommt sind auch die 245 nur Wunschdenken.

ABER: Es ist ja nicht umsonst n Turbo (zumindest meistens ), da kann man dann so einiges ausgleichen. Allein mit einer kompletten 3" Abgasanlage ab Turbo legt der Wagen schon einiges an Leistung zu, das reicht dann auch für die 250er Grenze.
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 13.03.2008, 20:43   #2
Toshi
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Toshi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Beschleunigungswerte und Vmax??

Und für 25 Liter Spritverbrauch
__________________
LG
Toshi
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Alt 14.03.2008, 14:39   #3
SupraSAD89
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SupraSAD89 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Beschleunigungswerte und Vmax??

währ die 91ger stock würde ich daruber nicht meckern aber 1kat is raus offener lufi, egr raus, und 4beilagscheiben. und geht net mehr!!
Wird woll am dicken riss auf der abgasseite vom turbo liegen!!


mfg markus
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Alt 16.03.2008, 11:08   #4
supra-normen
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supra-normen befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Beschleunigungswerte und Vmax??

nicht perfekt abgestimmt mit der emu.

0-100km/h - 4,7sec
0-200km/h - 13,78sec

hängt natürlich auch alles sehr stark vom anfahren ab. hatte werte von 5.5sec bis ebend das beste die 4.7sec.
höchstgeschwindigkeit hatte ich laut emu 290km/h was das in wirklichkeit is weiß ich nich.


mfg normen

Geändert von supra-normen (16.03.2008 um 11:14 Uhr).
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Alt 16.03.2008, 23:31   #5
Roger330
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Roger330 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Beschleunigungswerte und Vmax??

4,7 ist realistisch, das war auch exact mein bester Wert in 2007,
gemessen wurde das aus den Daten beim 1/4 Meile Rennen
Roger330 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2008, 15:37   #6
supra-normen
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supra-normen befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Beschleunigungswerte und Vmax??

mit oder ohne slicks? wieviel leistung hattest du da?

normen
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Alt 17.03.2008, 22:28   #7
Roger330
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Roger330 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Beschleunigungswerte und Vmax??

Zitat:
Zitat von supra-normen Beitrag anzeigen
mit oder ohne slicks? wieviel leistung hattest du da?

normen
Das war mit 255er M/T Dragslicks bei 30' im Schatten und mit 332 Ps
Roger330 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2008, 00:05   #8
Supra Light
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AW: Beschleunigungswerte und Vmax??

Zitat:
Zitat von Roger330 Beitrag anzeigen
4,7 ist realistisch, das war auch exact mein bester Wert in 2007,
gemessen wurde das aus den Daten beim 1/4 Meile Rennen
Mit 330 PS?
Wage ich zu bezweifeln. Selbst ein MKIV schafft 0-100 km/h lt. Prospekt nur in 5,1 sec. Und wie allseits erwähnt, werden die Prospekt-Angaben nur selten bzw. fast nie geschafft. Wie kann es da also sein, dass ein Single-Turbo einen sequentiellen Bi-Turbo mit gleicher Leistung beschleunigungsmäßig unterbietet?
Supra Light ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2008, 00:21   #9
Roger330
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Roger330 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Beschleunigungswerte und Vmax??

Zitat:
Zitat von Supra Light Beitrag anzeigen
Mit 330 PS?
Wage ich zu bezweifeln. Selbst ein MKIV schafft 0-100 km/h lt. Prospekt nur in 5,1 sec. Und wie allseits erwähnt, werden die Prospekt-Angaben nur selten bzw. fast nie geschafft. Wie kann es da also sein, dass ein Single-Turbo einen sequentiellen Bi-Turbo mit gleicher Leistung beschleunigungsmäßig unterbietet?
Dann musst Du mal lesen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mit MT Drag Slicks bei 30 Grad im Schatten und 5000 1/min Anfahrdrehzahl
Roger330 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2008, 16:13   #10
Andreas Köster
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Andreas Köster wird schon bald berühmt werden
AW: Beschleunigungswerte und Vmax??

Zitat:
Zitat von Supra Light Beitrag anzeigen
Mit 330 PS?
Wage ich zu bezweifeln. Selbst ein MKIV schafft 0-100 km/h lt. Prospekt nur in 5,1 sec. Und wie allseits erwähnt, werden die Prospekt-Angaben nur selten bzw. fast nie geschafft. Wie kann es da also sein, dass ein Single-Turbo einen sequentiellen Bi-Turbo mit gleicher Leistung beschleunigungsmäßig unterbietet?

Vielleicht liegts ja daran das kaum eine Stock MK4 Ihre 330 PS hat!?
__________________
"Nur wer seinen eigenen Weg geht,
kann von niemanden überholt werden."
Andreas Köster ist offline   Mit Zitat antworten
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