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Alt 21.02.2008, 13:25   #1
Supra-Man
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ja hatte ich schon.

@Benjaminvegeta: Aus dem Grund habe ich mich ja auch gewundert ,weil es nur für einige Auto`s extra Zusatzteile gibt!?

@Animal: Die ganzen Abkürzungen sagten mir nix,hab nur gesehen,dass einiges nicht verbaut werden darf!?


Was ist mit ASM Autocontrol gemeint!?
__________________
Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist gewöhnlich wegen Bauarbeiten gesperrt.




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Alt 21.02.2008, 13:30   #2
Benjaminvegeta
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Asm autocontrol ist die Schrothgurtausführung mit Automatikrolle und elektrischem neigungssensor. Im Gegenstück zu den Rallyebelts, die einfach fest verschraubt sind und dann eine eingestellte Gurtlänge beibehalten.Siehe hier:

http://www.schroth.com/tuning/

Die sonderedition, die einfach in die orginalen Gurtschlösser gesteckt werden,wurden für die hergestellt, denen man nen Einbau richtiger Schrothgurte nicht zutraut: den Golftunern
Naja es lohnt sich halt mehr für Schroth, eine sonderauflage zu machen für weit (zu weit) verbreitete Autos und nicht für jeden Exoten
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Alt 21.02.2008, 13:44   #3
Timber
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http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=22695
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Alt 21.02.2008, 13:49   #4
Benjaminvegeta
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Schöne Sitze. was haste dafür hinlegen müssen?^^
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Alt 21.02.2008, 13:53   #5
suprafan
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Zitat:
Zitat von Benjaminvegeta Beitrag anzeigen
Asm autocontrol ist die Schrothgurtausführung mit Automatikrolle und elektrischem neigungssensor. Im Gegenstück zu den Rallyebelts, die einfach fest verschraubt sind und dann eine eingestellte Gurtlänge beibehalten.
Ahaa, das klingt interessant. Ich frag mich nämlich immer, wie man bei Gurten mit fester Länge überhaupt noch einen Schulterblick machen kann, oder beim Rückwärtsfahren nach hinten gucken. Muss man dazu immer den Gurt lösen, oder geht das mit einem langen und beweglichen Hals auch so...? Kann ich mir irgendwie nur schwer vorstellen...
__________________
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Alt 21.02.2008, 14:39   #6
Benjaminvegeta
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Zitat:
Zitat von suprafan Beitrag anzeigen
Ahaa, das klingt interessant. Ich frag mich nämlich immer, wie man bei Gurten mit fester Länge überhaupt noch einen Schulterblick machen kann, oder beim Rückwärtsfahren nach hinten gucken. Muss man dazu immer den Gurt lösen, oder geht das mit einem langen und beweglichen Hals auch so...? Kann ich mir irgendwie nur schwer vorstellen...
Das geht eigtl so auch.Heißt ja deshalb Schulterblick weil man sich nich umdreht zum schauen^^
Aber wems zu starr is soll die asm autocontrol nehmen und einen Sperrschalter dazu.dann kannst die auch auf starr stellen mit dem schalter.
Nachteil der autocontrol:
-manche stört das Geklacker der Neigungssensoren
-sind auch schwerer als die Statikgurte wegen der Rollen
-Kabel verlegen ist unumgänglich und von daher wenn mal was nich funktioniert auch anfälliger als einfache statikgurte.

ich hätte immer noch gerne 4-Punkt-Gurte. Vllt findet sich noch wer mit ner Lösung^^
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Alt 21.02.2008, 14:47   #7
suprafan
Captain Slow
 
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Zitat:
Zitat von Benjaminvegeta Beitrag anzeigen
Das geht eigtl so auch.Heißt ja deshalb Schulterblick weil man sich nich umdreht zum schauen^^
Der Name sagt nix aus, ein Zitronenfalter faltet ja schließlich auch keine Zitronen
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Alt 21.02.2008, 16:09   #8
silvio
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Zitat:
Zitat von suprafan Beitrag anzeigen
Der Name sagt nix aus, ein Zitronenfalter faltet ja schließlich auch keine Zitronen
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