SPORTSITZE

[Japan-freak]

Moin moin !

Mich interessiert so einiges in dem bereich !
unzwar:

1. Welche sitze habt ihr verbaut ?

2. Wie habt ihr sie verbaut also gab es halterungen konsolen dazu oder habt ihr schweißen müssen?

3. Bilder würden mich interessieren ?

MfG Japan-freak

[Benjaminvegeta]

http://www.supra-forum.de/showthread...ght=sportsitze

http://www.supra-forum.de/showthread...ght=sportsitze

http://www.supra-forum.de/showthread...ght=sportsitze

[domsupra]

[Benjaminvegeta]

@Domsupra: Wo machst du die hinteren beiden Halter von dem 4-Punkt-Gurt fest? Und haste das eingetragen bekommen oder is das ne reine Rennstreckensupra?

[domsupra]

die sind da fest wo die orginal gurte waren und weiß noch nicht ob ich tüf bekmme der motor stet noch in meinem wonzimmer

[Benjaminvegeta]

Fährt hier überhaupt wer 4-Punkt-Gurte, die eingetragen sind? vllt sogar mit der amerikanischen Harness-Bar?

[domsupra]

und das sind eigentlich 5 pungt nur habe kein loch im sitz

[bitsnake]

Zitat von Benjaminvegeta

Fährt hier überhaupt wer 4-Punkt-Gurte, die eingetragen sind? vllt sogar mit der amerikanischen Harness-Bar?

geht nicht so recht. von der geometrie her müssten 4-Punkt Gurte am besten an nen Harness-Bar. Nur das wiederum kriegste nicht legal eingetragen weils keine geprüfte Gurtbefestigung ist. ich lass mich gern vom gegenteil überzeugen.

die unteren Punkte könnte man evt. nehmen wenn man das in Verbindung mit geprüften Sitzen verbaut. Da müsste man die winkel nochmal genau messen in dem die Gurte dann hinten verlaufen. Das Problem ist die Druckbelastung auf die Lehne wenn die gurte zu steil nach unten gehen.

3-Punkt Hosenträgergurte geht wenn man die oberen Punkte an der C-Säule nimmt. ist nicht ganz perfekt weil der Gurt immer schräg nach hinten geht aber dafür legal.

[supra-normen]

john meinst nicht wenn man an die hintere befestigung der seriengurte nimmt das es klappen könnte mit eintragen? weiß nich war der winkel nich 60grad oder so? hab auch schon nen 6 punkt zu hause liegen und wollte dann ne vollschale holen aber bin mir auch nich ganz sicher ob sich das so gut sitzt mit nem vollschalensitz.


mfg normen

[Amtrack]

Normen, sitzt sich perfekt darin - wie in nem Schraubstock eben.

Für dich sicher optimal, aber bei mir muss ab und an noch was auf die Rückbank und ich hab doch so schönes beiges Leder.... das KANN ich einfach nicht rauswerfen

[SMotard]

Aber vorher Probesitzen nicht vergessen, wichtig

Kann die Recaro Pole-Position empfehlen, sogar bei langen Strecken keine Probleme ...

[Supra-Man]

Hab mal gehört ,dass die Schroth 3 Punkt Gurte nicht zulässig sind! Stimmt dass?
Oder kann man da auch die Universal Schrothgurte reinbauen

[Animal]

Zitat von Supra-Man

Hab mal gehört ,dass die Schroth 3 Punkt Gurte nicht zulässig sind! Stimmt dass?
Oder kann man da auch die Universal Schrothgurte reinbauen

Wenn du mal auf der Seite von Schroth schaust,
ist die Supra dort auch aufgeführt (zumindest bei ASM Autocontrol...)
und ein Gutachten/ABE wird auch mitgeliefert für die Montage an der oberen C-Säule.


GReetz
Sascha

[Benjaminvegeta]

die starren rallye sind auch aufgeführt.
Und was bitte sind Universale Schrothgurte?So gut wie alle Schrothgurte sind universal.es gibt nur für ne Hand voll autos diese Quickfit mit so ne Art karabinerhaken.alle anderen sind je eine Ausführung,die man in jedes auto verfrachten kann.

Mein Problem ist nur,dass ich keine Lust auf die windigen 50mm Schrothgurte hab.Ich hätt gern 75er,das sind aber ausnahmslos 4-Punktgurte

[Supra-Man]

ja hatte ich schon.

@Benjaminvegeta: Aus dem Grund habe ich mich ja auch gewundert ,weil es nur für einige Auto`s extra Zusatzteile gibt!?

@Animal: Die ganzen Abkürzungen sagten mir nix,hab nur gesehen,dass einiges nicht verbaut werden darf!?


Was ist mit ASM Autocontrol gemeint!?