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Alt 17.03.2008, 21:46   #1
Turbotobi76
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Turbotobi76 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ZKD , jetzt bin ich dran

Hi,

man auf den Foto´s sieht das ja fast noch schlimmer aus als in echt

Soooo schlecht sahen die Zylinderwände gar nicht aus,aber ich war ja auch von was anderem abgelenkt

Aber egal auf dem Kolben und den Block kommt mir kein frischer Kopf drauf!

Entweder ganz oder gar net

Gruß Tobias
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Alt 17.03.2008, 21:50   #2
Steinbruchsoldat
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Steinbruchsoldat befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ZKD , jetzt bin ich dran

Möchte mich nun auch mal zu Wort melden:

Ich hab heute den Kopf live gesehen, der ist absolut fertig. Und so wie das aussieht, kann es nicht von heute auf morgen gekommen sein!

Ich finde es absolut unfair, wie dieser Motor aussieht für das was Tobi bezahlt hat! Dafür hätte man einen Top Motor erwarten können.


Abgesehen davon, lass dich nicht entmutigen Tobi, steck die Kohle rein und freu dich an deinem super Auto.


Viele Grüße

Julian
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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Alt 17.03.2008, 22:00   #3
Silent Deatz
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Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: ZKD , jetzt bin ich dran

@Steinbruchsoldat
Du musst deine Signatur abändern

Naja und mit "steck die Kohle rein" ist leichter gesagt als getan. Ein KOMPLETTER neuer Motor ist schon sehr teuer.
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 17.03.2008, 22:04   #4
Steinbruchsoldat
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AW: ZKD , jetzt bin ich dran

Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
@Steinbruchsoldat
Du musst deine Signatur abändern
Ja, da hast du recht, wenn das Farben umändern nur net so schwer wär...


Mit der Kohle hast du aber leider recht, aber es wäre schade die Supra nach so kurzer Zeit wieder wegzugeben...


Viele Grüße

Julian
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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Alt 18.03.2008, 23:15   #5
Rome
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AW: ZKD , jetzt bin ich dran

FOLGENDES:

TurboTobi hat sich entschieden eine komplette Motorrevision durch zu ziehen.
Die Executive ist meine Wenigkeit....!

- Block bekommt 1.tes Übermaß mit NPR Kolben 83,5mm
- MZKD schadet nie _ drin ist drin!!!
- Neue Kupplung
- Motor Dichtsatz
- Clevite77 Lagerschalen
- ZK bekommt zusätliche Kühlkanäle
- EGR wird stillgelegt
- Ventile werden eingeschliffen
- Block & Kopf werden geplant
- Bronze Ventilschaftdichtungen


Die rot gefärbten Teile werden noch benötigt, falls jemand grade was auf Lager hat.
Wenn jemand noch nen guten Vorschlag hat meldet euch.

@Suprafan

Wäre es angemessen, den aktuellen Thread in den Build-Up Bereich zu verschieben ?
Wär echt super.
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Alt 18.03.2008, 23:28   #6
GMTurbo
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GMTurbo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ZKD , jetzt bin ich dran

zahnriemen + spannrolle
zündkerzen + zündkabel
wasserpumpe
ölpumpe
alle 3 rippenriemen
eventuell motorlager
benzinfilter
kardanwellenmittlellager
ölwechsel getriebe und differenzial
wasserkühler
ölkühlung umbauen auf thermostatsteuerung
klima rauswerfen, wenn sie nicht gebraucht wird
harte schläuche erneuern
u.s.w.

mfg
gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel

Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!!

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Alt 18.03.2008, 23:39   #7
Rome
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AW: ZKD , jetzt bin ich dran

@gmturbo
Ich konnt nicht anders....du Witzbold
Ich dachte mir, ich spar mir die Tipperei und konzentriere mich auf die wichtigen Fakten...
Man muss mit allem rechnen hier... ansonsten gmturbo



zahnriemen + spannrolle _ Standard
zündkerzen + zündkabel _ NGK-R Laser Platinum & NGK Kabels
wasserpumpe _ erst neu...
ölpumpe _ hab ich schon mit Tobi besprochen
alle 3 rippenriemen ... nicht notwendig
eventuell motorlager ... mir wird schlecht!
benzinfilter ... Standard
kardanwellenmittlellager ...
ölwechsel getriebe und differenzial ... sag ich mal NISCHD
wasserkühler _ Fluid***ne oder KYO Nachbau ---- da gibt´s bald ne SB von mir
ölkühlung umbauen auf thermostatsteuerung ... so hoch will er nicht hinaus, großer Ölkühler bereits verbaut
klima rauswerfen, wenn sie nicht gebraucht wird _ nicht mehr da...
harte schläuche erneuern ... ganz wichtig....
u.s.w.

mfg
gmturbo
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Alt 19.03.2008, 12:24   #8
mk3 wien
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mk3 wien befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ZKD , jetzt bin ich dran

Zitat:
Zitat von GMTurbo Beitrag anzeigen
zahnriemen + spannrolle
zündkerzen + zündkabel
wasserpumpe
ölpumpe
alle 3 rippenriemen
eventuell motorlager
benzinfilter
kardanwellenmittlellager
ölwechsel getriebe und differenzial
wasserkühler
ölkühlung umbauen auf thermostatsteuerung
klima rauswerfen, wenn sie nicht gebraucht wird
harte schläuche erneuern
u.s.w.

mfg
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lach ,die liste kenn ich von irgendwo
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Alt 19.03.2008, 00:20   #9
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: ZKD , jetzt bin ich dran

Zitat:
Zitat von Rome Beitrag anzeigen
- Clevite77 Lagerschalen
aber nur wenn die kw ne macke hat und geschliffen werden muß, oder auch beim standard-maß? weil wird ja gerade diskutiert: lager
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 19.03.2008, 12:20   #10
Rome
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Rome befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: ZKD , jetzt bin ich dran

CLEVITE77 sind die besten Lagerschalen auf diesem PLANETEN. Mein Motorenbauer sieht das genauso!
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Alt 22.03.2008, 18:28   #11
suprafan
Captain Slow
 
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suprafan wird schon bald berühmt werden
AW: ZKD , jetzt bin ich dran

Zitat:
Zitat von Rome Beitrag anzeigen
@Suprafan

Wäre es angemessen, den aktuellen Thread in den Build-Up Bereich zu verschieben ?
Wär echt super.
Thema verschoben
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Alt 22.03.2008, 23:54   #12
Rome
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@suprafan

Die Firma "Dankt" !

Sodele gibt´s mal wieder ein Update:

Bin zwar über ein paar Dinge gestolpert, die mir nicht so gefallen haben,
aber das muss ich hier nicht breit treten.
Der 7M ist raus, komplett zerlegt und hat auch schon ne neue Farbe bekommen.
Soweit läuft alles nach Plan.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg supra-gelb_motorausbau2.jpg (181,3 KB, 81x aufgerufen)
Dateityp: jpg supra-gelb_block-lackiert.jpg (150,7 KB, 84x aufgerufen)
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Alt 04.04.2008, 20:09   #13
Silent Deatz
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Hää warum macht man Motorteile weiß? Die sind doch nach kurzer Zeit total versift.

Aber sieht trotzdem nich schlecht aus
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Zitat:
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the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 04.04.2008, 21:19   #14
Rome
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Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Hää warum macht man Motorteile weiß? Die sind doch nach kurzer Zeit total versift.

Aber sieht trotzdem nich schlecht aus
Weil´s gut aussieht !!!

Und wenn man was vernünftig macht ... dauert´s ne Weile bis es "sift"

Hast Recht, sieht < nich schlecht aus >
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Alt 05.04.2008, 01:52   #15
GMTurbo
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sieht zwar schön aus, aber vermindert es die oberflächenabstrahlung.

mfg
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