mal ne ganz verrückte idee

[Roger]

bmw hat auch garetts mit vtg

da laden sie so locker 1.5bar (4zylinder hat glaubs 1.6, was der 6zyl. hat weiss ich nicht).

1 problem is sicher mal, die diesel drehen nieee so hoch, sprich der lader is für ca maximal 5000/min ausgelegt, da hilft auch vtg nichts mehr wenn die klappen einfach dabb voll anstehen
man müsste somit nen diesel vtg lader suchen der um einiges höher dreht

2 problem is einbau, der sensor is nicht einfach im lader, da is ein zusätzliches gestänge zum lader das , dass vtg steuert. das gestänge geht in ein kleines steuerkästchen dieses wird vom steuergerät gesteuert

3 problem, haltbarkeit. die bmw garett lader verrecken derb viel, wie is mit den anderen ist weiss ich nicht.

viel spass

gruss roger