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Alt 28.01.2008, 14:32   #1
Andreas Köster
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Andreas Köster wird schon bald berühmt werden
AW: MK4 Blow off und Vmax aufhebung

Zitat:
Zitat von Matce Beitrag anzeigen
schick ne PM - hab alles hier - von hardpipes über bov, sld bis zu 1000RWHP motoren
? Wat kostet den son 1000 PS Motörchen incl. Verschiffung bis at home?
__________________
"Nur wer seinen eigenen Weg geht,
kann von niemanden überholt werden."
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Alt 28.01.2008, 15:07   #2
SupraJoerg
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SupraJoerg wird schon bald berühmt werden
AW: MK4 Blow off und Vmax aufhebung

Andreas das baust du lieber selber dann ist es auch Autobahnfest....
Spass beiseite, Thomas baut gerade seinen 2 JZ auf, der Spass kostet mit Titanpleuel, extra angefertigten JE Kolben, und dem kompletten Ventiltrieb von Crower incl. Cams und allem anderen Kleinkram knapp 15000 Euro(Teilekosten), Kurbelwelle sollte in gutem Zustand sein, da diese bearbeitet wird.
Dazu kommen dann Kraftstoffsystem, Ladereinheit, LLK, Bremse, Fahrwerk, usw.
inzwischen hat der Spass locker 30 T€ gekostet und das Auto fährt noch nicht mal....
Es ist billiger und vernünftiger eine MKIV zu fahren, aber wer will schon vernünftig sein......

Jörg
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Alt 28.01.2008, 15:30   #3
Andi
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Andi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: MK4 Blow off und Vmax aufhebung

Bei SP kostet der fertige 3,25 Liter Block 6000 Dollar plus Austausch oder 1500 Dollar. Der Rest ist auch günstig. Ich find den Preis wirklich gut. Mit neuen Kopf bin ich höchstens bei 10000 Euro.
Ich bestell mir vielleicht so nen Block.
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Alt 05.02.2008, 13:02   #4
Andreas Köster
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Andreas Köster wird schon bald berühmt werden
AW: MK4 Blow off und Vmax aufhebung

Zitat:
Zitat von SupraJoerg Beitrag anzeigen
Andreas das baust du lieber selber dann ist es auch Autobahnfest....
Spass beiseite, Thomas baut gerade seinen 2 JZ auf, der Spass kostet mit Titanpleuel, extra angefertigten JE Kolben, und dem kompletten Ventiltrieb von Crower incl. Cams und allem anderen Kleinkram knapp 15000 Euro(Teilekosten), Kurbelwelle sollte in gutem Zustand sein, da diese bearbeitet wird.
Dazu kommen dann Kraftstoffsystem, Ladereinheit, LLK, Bremse, Fahrwerk, usw.
inzwischen hat der Spass locker 30 T€ gekostet und das Auto fährt noch nicht mal....
Es ist billiger und vernünftiger eine MKIV zu fahren, aber wer will schon vernünftig sein......

Jörg
Ich sach mal dazu grad nix,ausser dat nee MK4 mit Sicherheit nich billiger is aufzupimpen als nee MK3!!
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Alt 05.02.2008, 20:32   #5
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: MK4 Blow off und Vmax aufhebung

Haste recht, allein der Kaufpreis einer MK4 (serie ) beinhaltet eine (oder zwei ) MK3 mit einer gescheiten Motorrevision und EINIGES an Tuningzubehör.
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 03.02.2008, 03:27   #6
Matce
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Ort: SoCal
Beiträge: 2.480
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Matce befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: MK4 Blow off und Vmax aufhebung

Zitat:
Zitat von Andreas Köster Beitrag anzeigen
? Wat kostet den son 1000 PS Motörchen incl. Verschiffung bis at home?
kommt auf deine sonderwünsche an

um die 10000.- ist ein vernünftiger anhaltspunkt
Matce ist offline   Mit Zitat antworten
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