DrosselklappenSensor Umbau

[RedMk3]

Bringt Dir nichts, da die stock-ECU dann einen Fehler ausgibt. Ich würde soweit es geht mit der normalen ECU fahren und dann, wenn es nötig ist, auf das EMU zurückkommen... Sonst sieht's schelcht aus mit der Diagnose-Funktion.

Deine Rechnung mit den Hardpipe Durchmesser ist nicht ganz richtig. Selbst Wenn die Hardpipe kleiner ist als die DK und Du bei 87% rein rechnerisch den Wert der hardpipe überschreitest, hat die DK immer noch eine Drosselung.