Ab heute Supra Fahrer

[Daniel]

interessant! bei mir hatte ich ausfälle kurz vor mautstellen und raststätten wenn ich schneller als 150 gefahren bin, nachdem ich stillstand ging alles wieder

[berndMKIII]

Gerade bei der Lenkung würde ich mich mit Vermutungen etwas zurückhalten

Ich kann nur eine gewissenhafte Fehlersuche laut Handbuch empfehlen! Da steht alles genau beschrieben. Flüssigkeit, Unterdruckventil, Power Steering usw ..

Leider gibt es im echten Leben keinen reset button.

[bitsnake]

Hallo Bernd,

meine Lenkung ist in Ordnung und ich kann diesen Effekt genau in der beschriebenen Art reproduzieren. Nur kann ich schlecht schreiben "ich weiß das es an der Umschaltzeit des Servo-Steuergeräts" liegt. also vermute ich mal.

das nächste mal halte ich mich mit solchen vermutungen zurück und machs wie oggy.

Gruß

John

[Supra_MA70]

Zitat von bitsnake

Hallo Bernd,

...das nächste mal halte ich mich mit solchen vermutungen zurück und machs wie oggy.

Gruß

John

Nix schreiben und heimlich Hühnerknochen werfen?

[berndMKIII]

Hi, jetzt sei doch nicht gleich so empfindlich. Ich wollte dich nicht anpieseln. Bist doch einer von den Guten

Ich hatte das Problem übrigens auch schon mal. Da war zum Glück nur der Flüssigkeitsstand zu niedrig.

Habe mal das Kapitel Power Steering als Anhang bereit gestellt.

[wimpi1710]

Zitat von Lolek

WILLKOMMEN im FORUM und geniesse jeden km mir der Lady.

Lieber 12l/100km und Spass als 8l/100km und ein 0815 Auto

wie schaffst du das mit 12 Liter?

[Turbotobi76]

Hi,

bin bis eben nochmal rumgefahren. Hab jetzt gemerkt das die Servo bei Drehzahlen über 2000U/min wohl recht gut arbeitet. Darunter überhaupt nicht oder nur sehr schwach.

Woran kann das liegen? An dem Ventil? Oder vielleicht doch die Pumpe selbst? Öl ist genug drin und der Keilriemen scheint mir auch ordentlich gespannt.

Muß mir doch mal in ruhe alle Leitungen ansehen,im ersten Moment guckt man ja nur in den Motorraum und denkt

Gruß Tobias

[bitsnake]

Zitat von berndMKIII

Hi, jetzt sei doch nicht gleich so empfindlich.

na, passt schon.

was natürlich stimmt ist, das so Aussetzer durch alles mögliche kommen können. Ich denke mal das das hauptsächlich durch ein zugesetztes Druckregelventil in der Servopumpe kommen wird. Meine Vermutung bezog sich wirklich nur auf die reproduzierbaren Aussetzer nach "Hochgeschwindigkeisfahrten". die besagte Vermutung baut auch auf Erfahrungsberichten anderer. Diese spezielle Sache halte ich nicht für nen Fehler im eigentlichen Sinne sondern einfach eine systembedingte Eigenheit.

Das sollte natürlich keinen verleiten über Fehlverhalten der Servo hinwegzusehen.

Gruß

John

[bitsnake]

Zitat von Turbotobi76

Hi,

bin bis eben nochmal rumgefahren. Hab jetzt gemerkt das die Servo bei Drehzahlen über 2000U/min wohl recht gut arbeitet. Darunter überhaupt nicht oder nur sehr schwach.

Dann dürfte das wohl Pumpe oder Druckregelventil sein. Allerdings kann das täuschen. Wenn das Auto rollt fällt die Servo nicht so auf. Oder hast du das im Stand probiert ? über 2000 U/min und dann einlenken ?

[Turbotobi76]

Hi,

muß das nochmal irgentwo in Ruhe testen.

War aber wirklich so wenn ich mit getretener Kupplung in ne Lücke gerollt bin ging die Servo nicht,wenn ich gleichzeitig ein bißchen auf´s Gas bin kam die Unterstützung wieder. Allerdings hatte ich solangsam das Gefühl das es besser wurde. Vielleicht hat sich die Lady solangsam an den neuen Besitzer gewöhnt

Gruß Tobias