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Alt 04.12.2007, 18:03   #16
jailbird25
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jailbird25 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Zitat:
Zitat von SUPRA-MICHI Beitrag anzeigen
@jailbird25 nicht schlecht dein Motorraum
Mal eine andere frage wieso haben die Meisten Rostige Domlagerteller ? Das macht das ganze Motorraum Bild kaputt !
weil das durch das Alter und natürlich auch durch ständige Fahrerei bedingt is..dann rosten die sehr fix....eigendlich sind die Domteller ja mit einer Papierdichtung abgedichtet..über die Jahre aber is nix mehr mit Dichtung und die Feuchtigkeit wird dort hin gedrückt...

ausser bei mir!!!
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Alt 04.12.2007, 18:14   #17
SUPRA-MICHI
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AW: Motor-Showroom!!!!!
Zitat:
Zitat von jailbird25 Beitrag anzeigen
weil das durch das Alter und natürlich auch durch ständige Fahrerei bedingt is..dann rosten die sehr fix....eigendlich sind die Domteller ja mit einer Papierdichtung abgedichtet..über die Jahre aber is nix mehr mit Dichtung und die Feuchtigkeit wird dort hin gedrückt...

ausser bei mir!!!
Ja durch das alter ist mir klar,aber man könnte sich doch auch eine farbe kaufen und wieder schön machen ! Es sind echt schöne Motorräume wo hier gezeigt werden und dann die Domlagerteller
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Alt 04.12.2007, 18:23   #18
Amtrack
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Ist so ziemlich der aktuelle Stand, wobei es da nie länger als einen Monat so bleibt


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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 04.12.2007, 18:32   #19
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Was ist das für ein Luftfilter Sieht knuffelig aus
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"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme

Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 04.12.2007, 18:50   #20
Daniel
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gibt´s bei Vorwerk
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Alt 04.12.2007, 19:01   #21
Amtrack
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Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
gibt´s bei Vorwerk
Klar, der war vorher mal weiß...


Nein, ist ein no-name Luffi, ganz ohne wollte ich nicht fahren aber mein Motor stirbt sicher nicht an dreckiger Ansaugluft
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Alt 04.12.2007, 20:30   #22
Sven-HH
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Zitat:
Zitat von suprawilli Beitrag anzeigen
solltest mal das Rohr zur Drosselklappe und die kleineren Rohre festschrauben bzw. überhaupt verschrauben!
VD Belüftung wird im Frühjahr geändert und die zum ISC halten auch so
GGF mach ich da eh noch was anderes oder ich mach die laschen ab damits nicht so auffällt.
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Alt 06.12.2007, 00:16   #23
oggy
und die Kakerlaken
 
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Meiner einer.
Geändert von oggy (31.05.2009 um 09:24 Uhr).
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Alt 06.12.2007, 08:02   #24
Breth
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Breth ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
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Breth Motor

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Alt 02.01.2008, 11:59   #25
S1077
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Momentan...etwas unscharf, aber ich hatte nur das Handy dabei...
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Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
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Alt 02.01.2008, 13:25   #26
Lolek
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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
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Alt 02.01.2008, 13:38   #27
Alonso
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Alonso wird schon bald berühmt werden Alonso wird schon bald berühmt werden
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Mein aktuelles Gefrimsel

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Alt 02.01.2008, 15:47   #28
streetfighter
pi-pa-pappi
 
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da was von meiner lady
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Alt 01.03.2008, 18:20   #29
gaijin09
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under construction. again...



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Laci
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Alt 01.03.2008, 18:59   #30
Stefan Payne
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Mein äußerst spektakulärer Motorraum..


@Fremder (über mir)
machst bitte Thumbnails aus deinen Fotos und verlinkst die und bindest die kleine Version direkt ein??
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"Menschen nehmen nur dann die klügste Lösung, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind." Harald L.
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