Dichtsätze und deren qualität...

[bitsnake]

Moin Stefan,

AJUSA, wenn du ne "normale" Dichtung rein machen willst ist das die erste Wahl.

Gruß

John

[diabelo]

Zitat von bitsnake

Moin Stefan,

AJUSA, wenn du ne "normale" Dichtung rein machen willst ist das die erste Wahl.

Gruß

John

mh hast du auch drine John ?
liebe grüße diabelo
ps: dein ist aus

[bitsnake]

die batterie hat der DEF vorhin grad leergemacht. Lass uns heut abend mal telefonieren, ich gehe jetzt erstmal zum Lampion-Umzug mit Louis

Ich hab von allem was. original, 2mm HKS, AJUSA bau ich grad eben eine ein. Nipparts (wie original nur halb so teuer). Die AJUSA ist mein klarer Favorit wenn am Motor sonst nichts gemacht werden soll. Bis 1 bar reicht das locker.

[Amtrack]

Viel spaß beim Umzug.


Ich würde fast empfehlen, wenns schon ne "normale" ZKD sein soll (eben aufgrund weniger Aufwand), dass die verstärkte Original-Toyota-Dichtung verbaut wird.

In allen anderen Fällen empfehle ich ne MZKD, die sind *IMMER* besser wenn man den Aufwand nicht scheut.
Aber auch hier bitte was gescheites, einmal in ne HKS Bead oder Stopper investiert und man hat im Normalfall Ruhe.
Wer hier spart, spart an der falschen Stelle - siehe Titan MZKDs mit den falsch plazierten Nieten

[Malze]

Ich bin auch grad am auseinander bauen. Wenn von euch noch jemand nenn Dichtsatz rumliegen hat kann er mir ja per pn en Angebot machen. ZKD hab ich also den rest was man braucht...

MfG

[kistner]

Zitat von bax

In meinem Apex (nicht Apex'i!) Dichtsatz waren für Krümmer- und eckige Turbodichtung nur so'ne silbernen Pappdichtungen mit einem Hauch von Metallüberzug drinne, die haben sich in kürzester Zeit aufgelöst. Kopfdichtung original Toyota sah auch deutlich besser aus als die aus dem Satz, hab die nicht verwendet. Papierdichtungen waren ok, ja.

greetz Rajko

Also ich hatte auch den Apex (ohne i) Satz, und die Kopfdichtung war ne verstärkte...

[diabelo]

So weitere Empfehlungen ?