Dichtsätze und deren qualität...

[diabelo]

So hab mir das mal durch gelesen und bin doch nicht schlauer geworden
Fakt ist das sich meine olle Cada Dichtung nach knapp 1500 wieder verabschiedet hat und ich wieder mal eine neue KKD verbauen darf .
Habe keine Lust auf Metall Dichtung weil ich nicht den ganzen Motor ausbauen will und den Block zu planen ,also wie wäre es mal mit einer vernünftigen Empfehlung ?
eine Apex Kopf Dichtung hab ich ja noch hier rum zu liegen die könnte ich dann im Notfall rein klopfen , aber etwas besseres wäre mir ja lieber möchte nicht alle 2 Jahr Tüv /AU und Kopf Dichtung machen

[bitsnake]

Moin Stefan,

AJUSA, wenn du ne "normale" Dichtung rein machen willst ist das die erste Wahl.

Gruß

John

[diabelo]

Zitat von bitsnake

Moin Stefan,

AJUSA, wenn du ne "normale" Dichtung rein machen willst ist das die erste Wahl.

Gruß

John

mh hast du auch drine John ?
liebe grüße diabelo
ps: dein ist aus

[bitsnake]

die batterie hat der DEF vorhin grad leergemacht. Lass uns heut abend mal telefonieren, ich gehe jetzt erstmal zum Lampion-Umzug mit Louis

Ich hab von allem was. original, 2mm HKS, AJUSA bau ich grad eben eine ein. Nipparts (wie original nur halb so teuer). Die AJUSA ist mein klarer Favorit wenn am Motor sonst nichts gemacht werden soll. Bis 1 bar reicht das locker.

[Amtrack]

Viel spaß beim Umzug.


Ich würde fast empfehlen, wenns schon ne "normale" ZKD sein soll (eben aufgrund weniger Aufwand), dass die verstärkte Original-Toyota-Dichtung verbaut wird.

In allen anderen Fällen empfehle ich ne MZKD, die sind *IMMER* besser wenn man den Aufwand nicht scheut.
Aber auch hier bitte was gescheites, einmal in ne HKS Bead oder Stopper investiert und man hat im Normalfall Ruhe.
Wer hier spart, spart an der falschen Stelle - siehe Titan MZKDs mit den falsch plazierten Nieten

[Malze]

Ich bin auch grad am auseinander bauen. Wenn von euch noch jemand nenn Dichtsatz rumliegen hat kann er mir ja per pn en Angebot machen. ZKD hab ich also den rest was man braucht...

MfG