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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Untersteuern Was kann man tun
Nene, Du musst hinten mehr reintun.
Frank hat sich da nur ein bisserl missverständlich ausgedrückt.
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Gruss, D. |
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#2 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Untersteuern Was kann man tun
Zitat:
![]() ![]() mehr luft bedeutet weniger Auflagefläche weniger reibwiederstand reifen nutzt sich mittig geringfügig schneller ab. weniger Luft bedeutet mehr Auflagefläche und mehr haftung aber in Kurven kanns den Reifen leichter mal von der Felge ziehen genauso bei hohen Geschwindigkeiten zieht sich recht weit vom Felgenrand zurück. Somit eher nur zum nicht so schnell fahren wenns auf Beschleuningung ankommt zu empfehlen. Ansonsten ist mehr Druck besser weil sicherer
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Untersteuern Was kann man tun
Folge aus der verringerten Reibung
Wegen dem Sturz. ![]() I hab vorn auf der Innenseite Vollslicks. Mein Cousin hat sich gewundert das die Cascade noch nicht sichtbar ist. Jetzt ist dann n guter punkt erreicht für Winterreifen. ![]() Muss mal das Fahrwerk einstellen lassen der letzte reifen wagner oder lorenz weiß nimmer einer von beiden war sau schlecht und hat die total daneben eingestellt. Der andere wurde mir als sehr gut empfohlen. Beim letzten einstellen geh ich hin weil mein Auto total nach links gezogen hat. Dann verlass ich den Prüfstand fahr heim und es zieht immernoch leicht nach links und hinten stimmts och nicht. Geschichte zu hinten. Ich guck auf den Monitor dort stand was von meinetwegen +0,95 - +1,05 und wo stand meiner bei -1,0 ich mein daraufhin also das passt ja wohl nicht. er so doch das ist ok. ![]() Naja dort werd ich nimmer hingehen.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de Geändert von Dark Shadow (23.11.2007 um 21:50 Uhr). |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Untersteuern Was kann man tun
ja soweit alles klar, habe ich mir auch gedacht aber kann es denn auch an den Reifen ansich liegen, denn den Seriendruck habe ich drin und erhöht hat ich den auch mal wegen des Benzinverbrauches
![]() oder liegt es daran das wenn ich die Kurve die bergab verläuft sich das Gewicht über die vordere Achse schiebt ![]() ![]() |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Untersteuern Was kann man tun
Ja moment nicht vorn und hinten nur hinten den Druck erhöhen.
Wenn du das wegen Benzinsparen gemacht hast dann wohl vorn und hinten. Wenns die gleichen Reifen sind und deine Hinteren nicht älter sind wie deine vorderen dann kanns nicht an den Reifen liegen. wie jetzt bergab? Wirst doch nicht nur in der Kurve über die Vorderachse schieben??? Mein das ist dir doch dann auch sicher schon in anderen passiert. Die auf der Geraden sind oder nicht?
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Untersteuern Was kann man tun
ja hatte mal etwas erhöht aber ich werde das mal so ausprobieren vorne nen Bisschen Druck ablassen/hinten nen bisschen dazu...
Ja soweit ist es mir in anderen Kurven auch gegangen aber ich merke es hauptsächlich extrem halt in dieser einen Bergabführenden Kurve... ![]() |
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