bitte nicht die ZKD!!!!

[retrospective]

Hmm, Garantie ist so ne Sache und schon in Kllärung

Aber vielleicht hab ich ja glück und es war falscher Alarm. Der Ausgleichsbehälter
hat nun seit circa 250 Km seinen Flüssigkeitstand nicht mehr verändert.

Rauchen tut sie nun auch nicht mehr so viel. Hab bei dem Qualm ne Vermutung und zwar hab ich bei der letzten Tankfüllung Ventilsauber mit reingekippt und das Qualmen ist mir erst einige starts danach aufgefallen.......

Vielleicht hats ja daran gelegen????????

Nur das Anfangs fehlende Wasser ist mir noch ein Rätsel.

[Nucleon]

So lange die Temp nicht bei 100 auf rot geht, du literweise Wasser verbauchst, und der warme Motor nicht qualmt -> Keine Panik schieben und abwarten

Ne mal im Ernst, Zylinderkopfschrauben prüfen. Auf 80 Nm anziehen, sollten sich nur minimal/garnicht drehen. Ansonsten nachziehen und je nach Geschmack bis 100Nm gehen.