Wie kann sowas passieren?

[Christa]

Zitat von jailbird25

Materialfehler.......


ganz einfach:

unkorrekte Montage mit viel zu hohen Drehmoment....nicht mehr als 25 NM mit Dichtring..Kegeldichtkerzen max.30 NM......

Und Kupferpaste hat an einer Zündkerze gar nix zu suchen.....

Das ist eine 100% richtige Aussage!!! Dremomentenschlüssel müssen nach gebrauch auch wieder gegen "0" gedreht werden.(Gute DMS kann man oder solte man vom Hersteller Überprüfen lassen.(Järlich)

[mhcruiser]

Zitat von Phoenix

...Also schließe ich mal nen Montagefehler aus und schiebe es auf ein Materialfehler...

Und das ausgerechnet bei dir an 3 von 6 Kerzen wo andere die zu hunderten verbauen und villeicht einmal eine abbricht? Das scheint mir doch eher etwas unrealsitisch... Naja, es soll ja tatsächlich verrückte Zufälle geben...

[bitsnake]

Ist mir auch schon ab und zu passiert, wenn dann aber nur eine von 5 oder 6.

wenn ich mich dunkel erinnern kann gelten die +90° aber nur bei neuen Kerzen, bei gebrauchten sind´s bei Bosch glaub ich nur 15° (wenn der Dichtring schon platt gedrückt ist). Ich zieh meistens mit Drehmomentschlüssel an (20-25Nm), das hat sich als ganz praktikabel erwiesen.

[Phoenix]

Wie auch immer ist ja auch egal. Nur ist es nicht das erstemal, das ich an nem Wagen Kerzen wechsel. Habe das immer so gehabdhabt und ist nie was passier. Und bei meinem Glück wäre es völlig normal, das nicht nur eine sonder gleich mehrere nen deffekt haben. Ich bin ja auch der enzige anscheind hier, dem beim lösen von Schrauben die Köpfe immer abreißen.

Aber wie gesagt, ist jetzt ja auch egal. Sie muss nur noch bis ende Dezember halten, dann sieht sie vorläufig keinen Asphalt mehr und verschwindet auch aus der Bundesweiten Zulassungsstatistik.

[ToyotaTom]

schmied

[Rome]

Drehmomentwerte der Kerzen stehen auf jeder Verpackung !!!

Leute....!!!

Ich würde aber auch auf Zuuu Fest tippen...!!!

[Dark Shadow]

würd auch sagen zu feste wenn die schon verbaut waren.

Ich zieh immer Handfest an und lass die 90 grad weg.

Wegen Drehmomenten kann mans auch übertreiben das sind nunmal nur Zündkerzen... sowas geht ganz gut nach Gefühl normalerweise. Bisher wurde jedenfalls bei mir noch keine locker und kaputt ist auch bisher noch keine gegangen außer eine die ich verkantet hab weil ich nicht so gu hinkam beim rausdrehen die ist einfach abgebrochen.

Nur Phönix soviel Pech kann man eigentlich nicht haben das alle 6 brechen. Ist ja nicht böse gemeint aber das wäre schon n sau sau sau dummer Zufall.
und ich versteh das wenn man bissl zu kräftig an ne sache rangeht hab ja selber auch schon genug schrauben abgerissen in meinem Leben. Kommt halt immer drauf an was man selber so als fest bezeichnet beim schrauben.

Nur wenn der ring plattgedrückt ist und die Handfest ist wo wollen denn dann die 90 grad gewinde sich reindrehen? Gibt ja dann nix mehr groß nach und 90 grad sind jetzt nicht grad wenig weg für metall auf metall das nimmer arg nachgibt.

[Rome]

@dark shadow

Wie es kam ne 3.te Lady dazu....?

[Dark Shadow]

naja meine Schlachti hab ich schon seit nem Jahr.
Nach der schlachti die ich eigentlich fahren wollte hab ich mir meine jetzige Alltags gekauft.
Die schlachti hab ich noch nicht groß geschlachtet. *g Die ist grad als Lagerplatz zweckentfremdet und steht überdacht. Allerdings läuft sie nicht weil ich was von der Einspritzanlage gebraucht hab.
Werd sie jetzt wohl auch nicht schlachten sondern wohl als Reservesupra behalten falls mal eine bums macht oder weg rostet. Kommt nur der Motor erstmal raus das ich immer nen Reservemotor da hab. Das wenn der Alltagsmotor drauf geht ich relativ schnell wieder fahren kann. Hab gern bissl Sicherheit.

[jailbird25]

Zitat von Rome

Drehmomentwerte der Kerzen stehen auf jeder Verpackung !!!

Leute....!!!

Ich würde aber auch auf Zuuu Fest tippen...!!!

Aber mach DAS hier mal einen begreiflich.....

Nein...es war NGK...die haben schlechte Kerzen verkauft....

[Rome]

Danke Jailbird !!!!

Das Ganze Prinzip läuft folgendermaßen....:

Nach Fest - kommt AB oder manchmal auch Wasser...!!!

Etwas genauer, wenn ein Gewinde fest gezogen wird - verformen / verziehen sich ab einem gewissen Drehmoment-Wert die Windungen_ siehe ZK Schrauben bzw. Feingewinde. Hier gibt es bei jeder Schraube oder Kerze oder Gewinde den optimalen Festesten Punkt.

Weniger oder mehr bzw. drunter oder drüber ist einfach BULLSHIT....!

Bei der Kerze war einfach zuviel Spannung im Material: Keramik. Man gebe dazu Warm / Kalt...Warm / kalt und irgendwann tschüss Keramik....!!!

[jailbird25]

Richtig!!!!

So...und dann lass mal nen ungeübten an nem neuen Alfa Romeo Twin Spark die Kerzen wechseln....das sind dann 14er Kerzen mit Gewinde M10x1.....

Da werden sich noch manche Experten freuen..denn diese Kerzen dürfen mit max. 14NM angezogen werden....

Aber dass im Inneren eine elektrisch leitende Glasschmelze sich befindet die bei zu starken anziehen der Kerze schon innerlich brechen kann ohne das man es äusserlich sieht, daran denkt keiner...auch kein Wunder warum sich dann sooo viele "Tuner" mit Zündaussetzern und ähnlichen rumschlagen müssen...

Dass sind dann die " brauche ganz schnell Hilfe Threads"...

Auch ne Zündkerze hat nun mittlerweile intelligente und moderne Technik im Inneren versteckt...aber nun ja...

[Silent Deatz]

Zitat von jailbird25

...aber nun ja...

interessiert eh nich was du laberst

[S1077]

Zitat von jailbird25

...und dann lass mal nen ungeübten an nem neuen Alfa Romeo Twin Spark die Kerzen wechseln....das sind dann 14er Kerzen mit Gewinde M10x1.....

Da werden sich noch manche Experten freuen..denn diese Kerzen dürfen mit max. 14NM angezogen werden....

Aber dass im Inneren eine elektrisch leitende Glasschmelze sich befindet die bei zu starken anziehen der Kerze schon innerlich brechen kann ohne das man es äusserlich sieht, daran denkt keiner...auch kein Wunder warum sich dann sooo viele "Tuner" mit Zündaussetzern und ähnlichen rumschlagen müssen...

Dass sind dann die " brauche ganz schnell Hilfe Threads"...

Auch ne Zündkerze hat nun mittlerweile intelligente und moderne Technik im Inneren versteckt...aber nun ja...

Ja, das macht Spaß. Aber mit etwas Feinfühligkeit und minimalem technischem Talent eigentlich auch kein Thema. Ich hatte bei meinem Alfa nie Probleme damit.
Wer natürlich schraubt, wie "die Axt im Walde" darf sich nicht wundern, wenn das eine oder andere "zarte Bäumchen" dabei draufgeht...

[Rome]

Mmmmkey ?!? Verstehe....