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Alt 29.10.2007, 21:16   #30
UweT
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Registriert seit: Sep 2005
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UweT befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Amtracks Revision mit Easymoney :)

zuallererst möchte ich dir,David erstmal herzlich dazu gratulieren,vorallem daß du nicht gefrustet nach der letzten "Revision" alles hingeschmissen hast !!!!

Ich gehe auch davon aus das easymoney kein Laie ist und weiß was er macht...
hier nur einige wenige Anmerkungen / Fragen zu den Bildern:

1. der M-Block hat ja nach dem Planen offensichtlich im Bereich der Wasserkanäle immer noch deutlich sichtbare Freßspuren...ist aus diesem Grund diese grüne Dichtmasse verwendet worden ? Seh ich zum allerersten Mal bei einer ZKD-Dichtungsmontage...

2. Ist der komplette Kurbeltrieb zusammenhängend gewuchtet worden ?
Das wird meistens vernachlässigt...warum ? da ja andere Kolben und Pleuel
eingebaut sind und die ein anderes Gewicht haben als die Serienkomponenten muß immer neu gewuchtet werden

3. Wie hier schon mehrmals erwähnt,würde ich nie ohne Schwingungsdämpfer fahren...ist beim R6 zwar nicht so kritisch mit der ozillierenden Masse,aber ist ein Risiko...

@ all

ich finde den Neuaufbau soweit wirklich gut gemacht...und ob die Ventilplättchen mit einem Meßschieber oder nur mitm Geodreieck gemessen werden is doch schietegal...Hauptsache ist,daß anschließend das Ventilspiel passt...
übrigens,Pulverbeschichtung ist ein superguter Wärmeisolator...wirklich top zu gebrauchen,gerade beim 7M...je schneller die Wärme,auch über die vorbeiströmende Luft,abgegeben werden kann,umso weniger muß es der Kühlkreislauf erledigen...deshalob ist die Pulverbeschichtung eher was für
"Show and Shine"...
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