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#1 |
Super Moderator
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AW: der swiss deutsch thread(nur schweizerdeutsch schreiben)
morgäääää!!!
i ha fröid! ![]() bi geschter vo ludwigsburg hei "gflogä" mit bis zu 247 kämha und ha ar stossstangä hinger keis einzigs ööutröpfli... ![]() ![]() das isch auso letscht mau ke diff ööu gsi, sondern äuä vor strass ufgläsä....
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"Die Welt hat genug für jedermanns Bedürfnisse, aber nicht für jedermanns Gier" Mahatma Gandhi (1869-1948) Never mean you know it better than the natives. (Kofi Annan 2007 SEF Thun) Alle Menschen werden als unbezahlbares Unikat geboren, viele jedoch sterben als billige Kopie... ![]() Qualität wird nicht ermessen, Qualität wird hergestellt -mhcruiser & HöfiX par nobile fratrum -per aspera ad astra |
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#2 | |
Man nannte Ihn "Die Haube"!
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AW: der swiss deutsch thread(nur schweizerdeutsch schreiben)
Zitat:
![]() BTW das mitem outo isch irgendwie nid so eifach, anschiinend hei die mit däm ghürate jetz wott sis nid gä... ![]() |
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#3 |
Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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AW: der swiss deutsch thread(nur schweizerdeutsch schreiben)
@Mike
Isch 10er.... Feb. 90 Ig frage mau bi Toyo wases choscht....
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: der swiss deutsch thread(nur schweizerdeutsch schreiben)
ich han mir grad neui 10-er kauft - dh die beide originale wo etze drin sind chömed wieder use; jetzt han i ja gseh wie de Mike's iibaut hät
![]() Sind 2 x 10'er original, qualität tip top - vorherige Bsitzer isch de Alonso gsi. Priis: möh kei ahnig, es paar bier oder so... s'grössere problem wär d'frag, wie ich di chan liefere...schicke gaht relativ lang, und choscht wahrschinli meh als de gägewert vo de boxe isch... anderersiits fahr i au nöd uf Murte wäg es paar boxe I müsst zwar no d'steelpipe iibaue, aber da git's es problem: miin 16-jährige Brüder het endi summer e lehr als Mech bi Mazda aagfange, und woni mal z'aabig wieder mal dehei gsi bin, hät er gmeint er cheng das locker iibaue... Han gseit er söll mal luege, wär natürli cool wenn er das so "easy" chan inebaue. Tja, i siim jugendliche übermuet hät er denn aafa inebaue, und relativ schnell gmerkt dass es nöd sooo eifach isch wiener gmeint hät, will d'steelpipe schiinbar nöd uf stock supra passt, mer mues evtl mit Gummidichtige probiere d'pipe ine z'passe. Er hät denn d'orignalteil scho verschnitte gha won ich uf de parkplatz bin go nacheluege wie wiit er cho isch.... tja und jetzt han i e provisorisch iibauti Steelpipe, das Underdruckventil hämmer nöd chöne aaschlüsse will d'pipe kei öffnig defür hät ( was isch das überhaupt für es ventil..?) Aber was s'autofahre praktisch unmöglich macht im moment, isch de fakt dass d'pipe zwiit us em motorruum uselueget, und d'Huube nur mit gwalt chan zuedrucke, und denn gits en ca 2cm spalt uf de rächte siite zwüsched kotflügel und motorhuube ![]() D'originalteil han i natürli no, usser dass 2 Teil verschnitte sind, drum hämmer das nöd wieder chöne inemache... So, miini frag a dere stell wär: wenn ier mir chönd säge, ob das es problem isch oder nöd, ohni dem unterdruckventil ume z'fahre, denn wür i gern am samstig verbiiluege, villicht chöid ier mir ja hälfe mit de pipe... Denn chasch di original boxe gad haa Dänu. Evtl chönt mer sogar d'tachosaite flicke ?? Wär doch no easy so es mini supra-träffe bi de supraklinik ! dr alonso isch ja au det, und de Dänu han i au scho lang nüm gseh ![]()
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