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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Sie "spuckt" bei höheren Drehzahlen
Ist nur eine Art Stütze für die Zulaufleitung.
Hat keine Funktion. |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Sie "spuckt" bei höheren Drehzahlen
das teil hatt ne funktion ( das was in der halterung ist natürlich) des sieht auch sehr nach etwas filterähnlichen aus und kost bei toyota orig. neu über 50€
![]() aber es git ja nipponparts ...25,50 warens glaub ich - ich hab bei mir des teil raus und mal gespühlt - da kam echt viel schwarz mit raus - also wenn das kein filter is ... weist mich ein in die geschlossene - aber erklährt mir bitte noch davor was es sonst is ![]()
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#3 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Sie "spuckt" bei höheren Drehzahlen
das ist der filter... aber der ist nicht am block. es sei denn jemand von den vorbesitzern hat den nach dorthin verlegt, weil dem die alte position zu doof war...
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Sie "spuckt" bei höheren Drehzahlen
![]() vergesst es - so ist es wenn man wichtige dinge einfach vergisst ...meine old lady trägt ihre pumpe noch außen und der filter war original am 5m so fest gemacht - was ich natürlich übernommen habe (ich komm da noch "relativ" einfach ran) - der ist praktisch mit da verschraubt wo bei der MKIII die alu-motorhalterungen verschraubt sind ...(wer sich schon mal gefragt hat warum da noch mal 2 löcher weiter vorne sind ... alte motorhalterung ...) ich hier wieder ... wo sitzt denn bei euch der benz.filter ??
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#5 |
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Captain Slow
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AW: Sie "spuckt" bei höheren Drehzahlen
der kraftstofffilter sieht so aus:
http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...re=2211&Page=3 und sitzt - normalerweise - über dem differential.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#6 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Sie "spuckt" bei höheren Drehzahlen
Zitat:
is nämlich genau des teil was ich mein - juhu bin doch nich ganz blöde
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#7 |
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Captain Slow
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AW: Sie "spuckt" bei höheren Drehzahlen
achso, du hattest doch gefragt wo der filter bei der MKIII sitzt, oder?
ich bin verwirrt ![]() wie das bei der MKII aussieht weiß ich gar nicht, denn an der muss man ja nie irgendwas schrauben ![]()
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