5. Gang verlängern!?

[buerger]

Hallo,

kann ich die Information (Bauj.) des Getriebe Types auch am Getriebe erkennen?

Bei welcher hinterachsübersetzung und drezahl gehst du von 318km/h aus?
Wie ist dann die Übersetzung mit dem Neuen Gangpaar?

[bitsnake]

6250 oder 6500, muß ich dann mal in die Tabelle gucken. Mit dem Serien-Diff der Turbo (3.727 Übersetzung). Mit dem 3,9er Diff von der NT kommts ziemlich genau bei 300 km/h raus. das ist die optimale Kombination. genaue Übersetzung muss ich heut abend nachschauen, die Tabellen hab ich grad nicht zur Hand.

[suprafan]

Zitat von bitsnake

Mit dem 3,9er Diff von der NT kommts ziemlich genau bei 300 km/h raus.

obacht, das kürzere diff mit 3,909:1 hatten auch die turbos bis mitte 88 - aber das thema hatten wir ja schon mal

[bitsnake]

ja, ich gewöhne mich da nicht dran. Ich hab darüber schon so oft geschrieben

Nein, es gibt kein Zwischending. Zumindest nicht out-of-the-box, sprich aus dem Katalog. Klar könnte man Gangsätze anfertigen aber wer will das bezahlen ?

Preise, aktueller Stand bei mir:

Ein Paar Gangräder ca. 300,- EUR (original Toyota, Berechnung nach dem jeweils gültigen Listenpreis)
Getriebe demontieren/montieren 500,- EUR

da das Getriebe sowieso fast komplett demontiert werden muss - wenn man´s richtig machen will ein Satz Lager (5 Stück) + einige Kleinteile + Dichtsatz. Minimum.

ca. 450,- EUR (original Toyota, Berechnung nach dem jeweils gültigen Listenpreis)
ich verbaue keine amerikanischen Kit´s wo die Lager alle aus China kommen.

sicher kann man auch nur den 5. Gang wechseln, aber das Getriebe muss trotzdem zerlegt werden. wenn man den 5. Gang raus hat ist´s soweit zerlegt das man´s auch gleich richtig überholen kann. Je nach Verschleiszustand kommen da evt. Teile dazu. Grob über den Daumen insgesamt 1250,- EUR. Das Getriebe sollte außen gereinigt sein sonst kommen da 100,- EUR on-top. Und ich mache nur noch Kundengetriebe, kein Austausch. Die Gefahr das an den gebrauchten Teilen noch irgendwas anderes ist (es sei denn man hat das Getriebe vorher selbst gefahren) ist zu groß. Ich würde auch jedem empfehlen ein vorher bei eBay gekauftes Getriebe mal probezufahren bevor man da anfängt Geld zu investieren. Hatte grad wieder so einen Fall, zum Glück hat der Kunde das Getriebe selbst mitgebracht. Ist auch nicht unbedingt Laufleistungsabhängig, eher Pflege/Belastungs-abhängig. Ölwechselintervalle, Ölqualität etc. Manche Getriebe sehen mit echten 250 tkm innen noch top aus und andere werden mit 78tkm-Angaben verkauft und sind total-Schrott.

[buerger]

Ja das sind ja mal nen paar Nette Zahlen und wenn ich ehrlich bin ist es mir das nicht unbedingt Wert.
Das es Sinn macht, es gleich mit zu überholen, sehe ich genauso, macht die ganze sache aber zu Teuer, für nen paar Km/h mehr auf Ende, was man ja eh nicht so sehr oft nutzt.270 müssen dann halt reichen.
Aber dank dir trotzdem, hast mir echt weitergeholfen.

[Amtrack]

Hast schonmal über ne andere Bereifung nachgedacht?

Damit kann man auch schön mit der Endgeschwindigkeit spielen wenn du dann noch meintwegen bis 7000 kurzfristig drehen kannst, schaffst die 300 auch so recht "einfach" frag mal Dark Shadow


irgendwo hier gabs auch mal nen coolen Reifenrechner der nen Namen wie ne Pornoseite hatte konnte ich mir aber dennoch nicht merken, irgendwas mit jennyxxl.de oder sowas. Vielleicht weiß es ja noch wer.

[SupraJoerg]

und mit dem richtigen Motor sind 360 KM/h auch kein Problem....