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Alt 04.10.2007, 08:00   #31
Formi
Mr. Off-Topic
 
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Formi wird schon bald berühmt werden
AW: halboffene klapplichter do it your self

Zitat:
Zitat von Rino Beitrag anzeigen
ich glaube, es geht nicht nur um die birnen, sondern um das "halb offen"

ich fänd es auch viel geiler, wenn die funzeln nicht so weit ausfahren würden, als hätte ich die bremsklappen einer 747 im auto
aber die nsx lösung ist halt nicht so ganz das wahre, warte immer noch auf die perfekte lösung
ja, ich weiß. aber diese lösung kann lebensgefährlich für den gegenverkehr sein
die rmg'ler waren doch an einer lösung mit zubehör motorradlampen dran. der peter hähnel hat sowas ähnliches schon seit langem verwirklicht. vllt. ihn mal fragen.
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Alt 04.10.2007, 08:23   #32
zombie-supra
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zombie-supra befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: halboffene klapplichter do it your self

Zitat:
Zitat von Formi Beitrag anzeigen
ja, ich weiß. aber diese lösung kann lebensgefährlich für den gegenverkehr sein
also nur nochmal zum klarstellen

diese supra ist nicht eigelöst sie wird nicht auf öffentlichen strassen bewegt

das ganze auto bau ich nur zu show zweck um (noch lange nicht fertig)

wenn einer durch mich in lebesgefahr kommt fährt der mir schon durch den hinterhof

darum hab ich den p-4000 nicht als lösung vorgeschlagen

da es aber so eine nachfage nach einer passend legalen schicken leuchte hatt sind ich und mein kollege drann einen legalen umbau kit zusammen zu stellen und anzubieten

gruss der zombie
__________________


MKIII never die - only go faster!
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Alt 08.10.2007, 11:14   #33
Knight Rider
-= Michael Knight =-
 
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Knight Rider wird schon bald berühmt werden
AW: halboffene klapplichter do it your self

Mein Senf auch noch zur Klarstellung:

- Seht euch die Lichtgeometrie an, das sind keine europäischen Lichtkegel (kein ECE Standard), sondern die von den Amis (SAE-Standard).
Heisst, nicht für uns freigegeben. (ansonsten könnt ich ja meine US-NSX Scheinis verbauen..)

- Die Funzeln selbst sind sogenannte Rallylampen (10 Watt statt 55 Watt)

bereits jeder einzelne der beiden oben genannten Absätze verhindert eine Zulassung und den Einsatz der PIAAA P-4000 auf öffentlichen Strassen in Deutschland.

Lasst Euch nur nicht damit erwischen!

Ich bastele ja an der NSX Ecke (wenn ich mal wieder dazukomme..
Peter Hähnel und Lucky basteln immer noch an ihrer Hella Lösung; dort scheint es ein Problem mit der Erstellung einer techn. Zeichnung zu geben (und somit gehts dort auch ned weiter..)

Also alles wie gehabt:
Jeder will was anderes, aber keiner hat was Vernünftiges, was zugleich auch noch zugelassen wäre..

War aber ein guter Ansatz
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Gruß,

Peter / Knight Rider
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...es kann nur einen geben...
Knight Rider

http://www.knight-rider.privat.t-online.de
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