Schnauze voll!!!! Turbo kaputt - Seite 2 - Toyota Supra

Breth · 28.09.2007, 13:13

Soooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!

Alllleeeeees läuft wieder!

War etwas ggâaaaaaaaaaaaaaanz banales:

Die Kopfentlüftung, die zum Oilcatchtank geht war verstopft! Jetzt war im Kurbelgehäuse ständig ein Überdruck und das Öl konnte nicht vom Lader ablaufen, da in der Leitung von unten her ein Druck war. Kurz Schläuche abgehängt über mittag ne probefahrt gemacht und siehe da, alles funktioniert wie es sein sollte.

Bei der Firma die mir den lader verkauft hat war ich vorbeischauen und habe gesehen das die Lader die er dort hat zum Teil auch so viel Spiel haben. Ist Bauart bedingt ob die ein oder zwei Kugellager haben.

Greetz vom überglücklichen Breth

oggy · 28.09.2007, 14:32

Zitat:

Zitat von Breth

Soooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!

Alllleeeeees läuft wieder!

War etwas ggâaaaaaaaaaaaaaanz banales:

Die Kopfentlüftung, die zum Oilcatchtank geht war verstopft! Jetzt war im Kurbelgehäuse ständig ein Überdruck und das Öl konnte nicht vom Lader ablaufen, da in der Leitung von unten her ein Druck war. Kurz Schläuche abgehängt über mittag ne probefahrt gemacht und siehe da, alles funktioniert wie es sein sollte.

Bei der Firma die mir den lader verkauft hat war ich vorbeischauen und habe gesehen das die Lader die er dort hat zum Teil auch so viel Spiel haben. Ist Bauart bedingt ob die ein oder zwei Kugellager haben.

Greetz vom überglücklichen Breth

Zum Teil?

1,6mm ist recht viel.

Wie verstopft ein Oilcatchtank?

Formi · 28.09.2007, 15:25

Zitat:

Zitat von oggy

Wie verstopft ein Oilcatchtank?

wenns der smart durch den luffi schafft, sich zwischen kolbenringen und zylinderwand vorbeidrückt, den weg rauf bis in den ventildeckel schafft aber dann im unterdimensionierten olicatchtank stecken bleibt?

oggy · 28.09.2007, 17:33

Deshalb habe ich 2 Schläuche von der Entlüftung auf die Straße.
Smarts oder ähnliche Klingeltrafos werden da gleich rausgerotzt.

Breth · 28.09.2007, 18:09

Bei einer Bohrung von einem Verzweiger war noch nicht alles durchgebohrt.....
Ja, das Spiel scheint mir auch gross, ist aber anscheinend bei den Modellen so, hatte einen nagelneuen in der Hand

Breth · 29.09.2007, 13:17

Wie viel????

Sven-HH · 29.09.2007, 14:16

Mein Nagelneuer Turbonetics mit Gleitlager auch auch fühlbar 0 Spiel.

Breth · 29.09.2007, 16:37

Gleitlager Turbolader habenn immer fast 0 Spiel wenn sie neu sind. bei Kugelgelagerten ist das ganz anders!

jailbird25 · 29.09.2007, 18:25

Zitat:

Zitat von Breth

Gleitlager Turbolader habenn immer fast 0 Spiel wenn sie neu sind. bei Kugelgelagerten ist das ganz anders!

nö...umgekehrt....normalerweise haben Gleitlager wesentlich mehr Spiel als ein baugleicher mit Kugellager...sagt ja eigendlich schon der Name.....egal ob Radlager oder Kurbelwellenlager bei Motorradmotoren....ein Kugellager darf in in seinem Käfig mit den Kugeln oder Rollen Null Spiel haben.....dann wärs ja sinnlos.
Die Gleitlager ( Schwimmlager) dürfen und müssen Spiel haben da sie von dem Druckölfilm zentriert und getragen werden.

Sven-HH · 29.09.2007, 19:00

Naja, wenns Wetter mitspielt werd ich ihn am Mittwoch einbauen, hab endlich alle Teile zusammen, dann mal sehen wir der so dreht

Ach Jailbird, dich wollt ich die ganze Woche schon anrufen, werds bald nacholen

jailbird25 · 29.09.2007, 19:06

mach des mal....

Breth · 29.09.2007, 21:58

Läuft auf jeden Fall super!!!!!

War die letzten 2 Tage die Strassen unsicher machen vorallem von 60-140 zieht die huuuure brutal ab!!!

28.09.2007, 13:13	#1
Breth Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2006 Ort: Buhwil TG Schweiz Beiträge: 2.751 iTrader-Bewertung: (6)	AW: Schnauze voll!!!! Turbo kaputt Soooooooooooooo!!!!!!!!!!!!! Alllleeeeees läuft wieder! War etwas ggâaaaaaaaaaaaaaanz banales: Die Kopfentlüftung, die zum Oilcatchtank geht war verstopft! Jetzt war im Kurbelgehäuse ständig ein Überdruck und das Öl konnte nicht vom Lader ablaufen, da in der Leitung von unten her ein Druck war. Kurz Schläuche abgehängt über mittag ne probefahrt gemacht und siehe da, alles funktioniert wie es sein sollte. Bei der Firma die mir den lader verkauft hat war ich vorbeischauen und habe gesehen das die Lader die er dort hat zum Teil auch so viel Spiel haben. Ist Bauart bedingt ob die ein oder zwei Kugellager haben. Greetz vom überglücklichen Breth __________________ BCP-Performance Jegliche Anfertigung von Customteilen auf Anfrage! BCP ist jetzt neu auch bei Facebook dabei! Please check! http://www.facebook.com/#!/BcpPerformance

28.09.2007, 17:33	#4
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	AW: Schnauze voll!!!! Turbo kaputt Deshalb habe ich 2 Schläuche von der Entlüftung auf die Straße. Smarts oder ähnliche Klingeltrafos werden da gleich rausgerotzt.

28.09.2007, 18:09	#5
Breth Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2006 Ort: Buhwil TG Schweiz Beiträge: 2.751 iTrader-Bewertung: (6)	AW: Schnauze voll!!!! Turbo kaputt Bei einer Bohrung von einem Verzweiger war noch nicht alles durchgebohrt..... Ja, das Spiel scheint mir auch gross, ist aber anscheinend bei den Modellen so, hatte einen nagelneuen in der Hand __________________ BCP-Performance Jegliche Anfertigung von Customteilen auf Anfrage! BCP ist jetzt neu auch bei Facebook dabei! Please check! http://www.facebook.com/#!/BcpPerformance

29.09.2007, 13:17	#6
Breth Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2006 Ort: Buhwil TG Schweiz Beiträge: 2.751 iTrader-Bewertung: (6)	AW: Schnauze voll!!!! Turbo kaputt Wie viel???? __________________ BCP-Performance Jegliche Anfertigung von Customteilen auf Anfrage! BCP ist jetzt neu auch bei Facebook dabei! Please check! http://www.facebook.com/#!/BcpPerformance

29.09.2007, 14:16	#7
Sven-HH Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2006 Ort: Hamburg Beiträge: 1.074 iTrader-Bewertung: (15)	AW: Schnauze voll!!!! Turbo kaputt Mein Nagelneuer Turbonetics mit Gleitlager auch auch fühlbar 0 Spiel.

29.09.2007, 16:37	#8
Breth Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2006 Ort: Buhwil TG Schweiz Beiträge: 2.751 iTrader-Bewertung: (6)	AW: Schnauze voll!!!! Turbo kaputt Gleitlager Turbolader habenn immer fast 0 Spiel wenn sie neu sind. bei Kugelgelagerten ist das ganz anders! __________________ BCP-Performance Jegliche Anfertigung von Customteilen auf Anfrage! BCP ist jetzt neu auch bei Facebook dabei! Please check! http://www.facebook.com/#!/BcpPerformance

29.09.2007, 19:00	#10
Sven-HH Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2006 Ort: Hamburg Beiträge: 1.074 iTrader-Bewertung: (15)	AW: Schnauze voll!!!! Turbo kaputt Naja, wenns Wetter mitspielt werd ich ihn am Mittwoch einbauen, hab endlich alle Teile zusammen, dann mal sehen wir der so dreht Ach Jailbird, dich wollt ich die ganze Woche schon anrufen, werds bald nacholen

29.09.2007, 19:06	#11
jailbird25 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2006 Ort: Wehrkreis IV Beiträge: 5.850 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Schnauze voll!!!! Turbo kaputt mach des mal.... __________________ www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!

29.09.2007, 21:58	#12
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