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Alt 31.08.2007, 07:54   #6
S1077
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S1077 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Einstellung Safc 2

Zitat:
Zitat von manu Beitrag anzeigen
hey leute haben einen safc 2 verbaut und nach zwei drei problemen nun auch richtig angeschlossen. nun brauch ich mal jemanden der auch einen drin hat und diesen auch selber eingestellt hat. Ich bräuchte nur die wertangaben wie z.b. das signal vom LMM, dieses wird doch verschoben oder beser gesat durch geschliffen usw. was ist da der wert denn ihr habt? Und bei welchem wert ist die warnung vom klopfen relevant und vor allem wichtig (z.b. 120 oder 180 usw)?

danke schon mal manu
Der Klopf-Wert würde mich auch brennend interessieren. Hab zwar nen AFC Neo drin, aber außer dass der farbig ist und etwas mehr kann ist das dass gleiche...
Wenn die Lady bei neutraler Einstellung nicht richtig läuft, würde ich nochmal die Anschlüsse genau überprüfen, nicht dass du Ein- und Ausgang vom Karman-Signal verwechselt hast...
Ich hatte 10-18% abgemagert (je nach Drehzahl), allerdings mit 550er Düsen, Lex-LMM und einigen anderen Spielereien (kuckst du hier).
Ich hatte dann ne EGT von max. 860-870° bei 6000rpm; 1,3bar und 0,8-0,85 Lambda.
__________________
Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
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