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Alt 28.08.2007, 18:21   #1
S1077
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Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
Wenn Du das Teil meinst das hab ich drinn.

http://www.alamomotorsports.com/HKS/hks_tp.html

Aber wir alten Säcke haben nicht so die Ahnung.
Na endlich...
bist zufrieden damit?
Hast du dir das eingebaut weil du ähnliche Probleme hattest, oder was war bei dir der genaue Grund?
Warum willst jetzt auf Einzelzündspulen umrüsten?
__________________
Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
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Alt 28.08.2007, 19:32   #2
oggy
und die Kakerlaken
 
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AW: Drehzahlabhängige Zündzeitpunkteinstellung

Zitat:
Zitat von S1077 Beitrag anzeigen
Na endlich...
bist zufrieden damit?
Hast du dir das eingebaut weil du ähnliche Probleme hattest, oder was war bei dir der genaue Grund?
Warum willst jetzt auf Einzelzündspulen umrüsten?
Ja bin zufrieden.
Möchte aber 1. den Motorraum säubern und einen noch stärkeren Funken haben.
Bei erhöhtem Ladedruck in verbindung Methanol-Wasser Einspritzung wird sonst der Zündfunke ausgeblasen was zu Ausetzern führt.

Das Klopfen: fahre V-Power 100 Oktan und 50% Methanol-Wasser
was dann die Mumpe die in die Brennräume gelangt auf 120-130 Oktan bringt.
Und weil ich es immer so besch... erklähren kann:

http://deposit.ddb.de/cgi-bin/dokser...=982178514.pdf
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Alt 28.08.2007, 19:35   #3
oggy
und die Kakerlaken
 
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AW: Drehzahlabhängige Zündzeitpunkteinstellung

Was gefunden, aber leider nur mk4

http://www.car-stuff.com/mmparts/toy...tion_coil.html
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