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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: LMM Frage
Ach Silent.......
Als ich noch klein war..da hatte ich auch noch nen LMM in meiner Supra drinne...der war definitiv original und hatte ne schwarze Naht....so....es geht nichmal um die Farbe der Naht sondern mehr um die Nummer..gibts 2 verschiedene...in irgend nem Thread hatte ich dazu mal nen grösseren Text geschrieben..aber wo is jetz der Thread.... ![]() Wie gesagt..gibts 2 verschiedene ET Nummern für die LMM...der automatik braucht nämlich n anderes Leerlaufverhältnis als ein Schaltgetriebefahrzeug....und hat auch n anderen Luftbedarf.....deswegen der Unterschied. Wenn man jetz ins ET Programm von Toyota schaut gibts im Programm nur eienen..aber..der Toyohändler bestellt nach Fahrgestellnummer..und dann kommt auch der richtige...
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www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! |
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#2 | |
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Junger Hüpfer
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AW: LMM Frage
Dann brauch ich diese beiden Nummer. Ich werde nämlich nicht zu zum Toyota Händler fahren und mir nen LMM kaufen
![]() Gruß Silent
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![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#3 |
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DJURADJ
Registriert seit: Nov 2004
Ort: Schweiz - älteste Stadt der Schweiz
Beiträge: 2.165
iTrader-Bewertung: (12)
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AW: LMM Frage
hallo
wechsel doch deine LMM-elektronik und mach sie auf einen LMM von daniel drauf, dann kannst du sagen ob die elektronik oder der LMM anschich kaputt ist. gruss dusko |
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#4 | |
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Bordstein-Schrauber
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AW: LMM Frage
Zitat:
mit den Leerlaufverhältnis und was gibs denn da sonst noch unterschiede ? so long daibelo |
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