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05.08.2007, 20:32
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#1 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Anschlussplan HKS GCC
Zitat:
 Dafür gibts keinen Kabelbaum, nur den einen Stecker der p&p an das GCC passt. Frag mich jetzt aber nicht woher und ob überhaupt das GCC nen Drehzahlsignal bekommt (muss aber fast, sonst macht die Skalierung ja keinen Sinn). @Silent: Hast es doch bestimmt ausprobiert? Funktionierts drehzahlabhängig oder nicht?
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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05.08.2007, 20:41
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Anschlussplan HKS GCC
normalerweise klemmt man das GCC an den VPC..dadurch erhält es die rpm Signale..das VPC geht wiedferrum direkt ins TV01....verstanden??
Du kannst aber auch den GCC an den SD-EGC wahlweise anschliessen oder an den EVC...wobei mit dem EVC das eher ungenau wird. Wenn du in allein verbaust, würd ich in direkt in den ECU Kabelstrang einschleifen.....was aber totaler Humbug ist..das GCC allein ohne andere Komponenten wie F-CON etc....
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05.08.2007, 21:07
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#3 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Anschlussplan HKS GCC
Ich habs mit GCC getestet. Hab aber andere Probleme
 Ich komme nicht über 0,5 Bar. Vielleicht muss ich beim EVC noch Swing oder Poppet Type einstelle. Und das dann halt auch noch beim GCC.@Kay Naja sooo unsinnig nun auch nich wenn man Drehzahlabhängige LD Regelung haben möchte. Ob das nun wiederrum unsinnig lässt sich drüber streiten.
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06.08.2007, 08:07
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Anschlussplan HKS GCC
Was hast du n überhaupt für'n GCC???
den 1er oder das GCC 2???
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06.08.2007, 08:43
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#5 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Anschlussplan HKS GCC
Das GCC 1.
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06.08.2007, 09:10
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Anschlussplan HKS GCC
naja...da kannste noch nichmal umschalten von rpm auf boost Modus...geht nur beim GCC2
Ich schau heut abend mal in meine HKS Unterlagen....
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06.08.2007, 09:27
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#7 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Anschlussplan HKS GCC
Das wäre super.
Hast du vielleicht auch ne Lösung für mein Boost Problem? Ich komme nicht über 0,5Bar Ladedruck
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02.11.2007, 15:01
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#8 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Anschlussplan HKS GCC
Zitat:
Um das GCC2 zusammen mit dem F-Con druckabhängig zu nutzen, müssen ja die blauen Kabel für das Drucksignal verbunden werden. Somit würde das GCC2 über das F-Con das Drucksignal beziehen. Da ich kein F-Con besitze und lediglich das GCC2 mit dem VPC nutzen möchte und zwar auch Druckabhängig. Wo greife ich am VPC das Drucksignal ab? Direkt am Sensor? Geändert von Lucky Luke (02.11.2007 um 18:39 Uhr). |
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