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Alt 28.07.2007, 23:51   #1
Amtrack
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Alt 29.07.2007, 11:10   #2
Elchsfell
Gesäßhuster, aber wie!?!
 
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Ich hab Dich ja bisher echt für kompetent gehalten, aber irgendwie ändert sich bei mir grad das Bild vom Jailbird, seit ich gesehen habe, dass Du noch den Serienkühler drin hast...

Und das Argument mit den Kohlen zählt da mal gar nicht.
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Alt 29.07.2007, 11:57   #3
Willi Thiele
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der Serienkühler kann reichen wenn sonst alles perfekt ist
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Alt 29.07.2007, 12:27   #4
Dark Shadow
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Echsfell

Da muss i Jailbird aber verteidigen. Jailbird nutzt die Leistung weder lang noch oft. Der Serienölkühler reicht da 100 Pro aus. Braucht man ja auch nur auf die Öltemp zu schauen. Problem ist einfach wenn man die Leistung länger nutzt und öfter dann reicht er nimmer, aber sonst kann er den echt drinnen lassen ist nunmal nur zum Ölkühlen da und wenn das Öl nicht warm wird, braucht mans auch nicht kühlen. Deswegen muss sich da dein Bild von ihm net ändern.

Ich glaub ich lasse den serienölkühler bei meiner Alltagssupra auch drinnen. Weil so kann ich mich einbremsen. Bin überzeugt mein Motor lebt mit serienölkühler länger weil dann fahre ich viel viel weniger vollgas.
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Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

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Alt 29.07.2007, 13:57   #5
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Zitat:
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alles wüst zusammengefrickelt und das noch ohne Plan dazu.....kann doch auch nix für.....
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Alt 29.07.2007, 14:00   #6
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Der Preisunterschied ist doch gar nicht vorhanden? Kosten in etwa das Selbe.

Wenn du magst, mach ich Montag mal 2 Vergleichsbilder, Koyo und Fluidyne.

Lass dir gesagt sein : Nimm den Koyo
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Alt 29.07.2007, 14:04   #7
jailbird25
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hm..aber was is an dem Fluidyne nicht so gut...???

hab immer gelesen das die recht gut passen sollen und sonst auch recht gut sind....
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Alt 29.07.2007, 14:08   #8
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Die sind gut. Ohne Frage. Der Koyo ist lediglich vom Volumen her größer. Es passt mehr Kühlmittel rein.

Ebenso ist der von der Tiefe her Breiter (klingt bescheuert, der ist halt tiefer ) als der Fluidyne, sprich mehr Wärmeabstahlfläche --> bessere Kühlleistung. Das wird sich jetzt kaum bemerkbar machen, (denk ich mal) aber wenn man eh upgradiert, warum nicht "State of the Art" passend zum Rest des Autos
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Alt 29.07.2007, 14:19   #9
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hm.....das is richtig...na wenn du Bilder hast von so nem Koyo dann poste die mal bitte...wäre schon gut zu wissen...
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Alt 29.07.2007, 14:32   #10
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Hier mein Koyo Die sind jetzt schon etwas älter und man sieht auch nicht wie "toll" der ist. Sprich zum direkten Vergleich sind die Bilder untauglich.







Morgen gibts Vergleichsbilder, dann sieht mans besser.
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Alt 29.07.2007, 14:57   #11
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hm..aber was is an dem Fluidyne nicht so gut...???

hab immer gelesen das die recht gut passen sollen und sonst auch recht gut sind....


Der passt wie die Faust aufs Auge, brauchst genau 0,0 anzupassen.

Der Koyo hat zum Bleistift nen dickeren Zulauf weswegen du dein schönes Röhrchen wieder anpassen müsstest. Flutschidyne passt halt wirklich komplett p&p da rein - und das ist WIRKLICH p&p habs selber mehrfach ausprobiert.

Inhalt vom Fluidyne sind ziemlich genau 5 Liter und das reicht mal dicke.
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Alt 29.07.2007, 15:32   #12
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Zitat:
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Der Koyo hat zum Bleistift nen dickeren Zulauf weswegen du dein schönes Röhrchen wieder anpassen müsstest.
Hmm, das kann ich nun nicht bestätigen. Die Verbinder hatten keine Probleme damit.
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Alt 12.08.2007, 15:42   #13
jailbird25
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Hab heut aus lauter Langeweile mal meine neue Kupplungsleitung dank Bitsnake eingebaut....und da ich noch nen brandneuen Kupplungsnehmerzylinder daliegen hatte, hab ich den gleich mit eingebaut...dacht ich mach mal 3 Bilder da er ja mal auf der Bühne stand.....









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