The Rebirth of Mr.Hydes Supra

[supraA70]

Ich glaube, der 7M hält 400 PS aus, aber des ist dann schon obere Grenze, und wie es mit dem ganzen Antrieb aussieht...

Aber mach einfach mal, vieleicht noch nen anderen Turbo und das ganze Kühlsystem Optimieren, dann sollte es schon reichen, klar von den Details wollen wir nicht sprechen

gruss Daniel

[mr.hyde2007]

@Supraschnecke
Habe deinen Thread schon aufmerksam verfolgt, sieht alles wirklich toll aus.
Würde meiner bestimmt auch gut stehen.
@SupraA70
Werde mal versuchen das beste rauszuholen und natürlich zu optimieren.
Wir werden sehen ob er hält.
Ich wills hoffen wenn nicht, gibts bald einige Teile in Kategorie Biete.

[Amtrack]

Zitat von supraA70

Ich glaube, der 7M hält 400 PS aus, aber des ist dann schon obere Grenze, und wie es mit dem ganzen Antrieb aussieht...

Hallo Daniel.

Obere Grenze von was?

Wenn die Kopfdichtung gemacht ist, dann halten die Kolben und die Pleuel (vor allem die) diese Leistung ohne große Probleme.

Klar sollte aber sein, dass Tuning *immer* auf die Haltbarkeit geht, egal wie gut die verbauten Teile sind.

[Silent Deatz]

Beim 2JZ nich Der is unkaputtbar :

[Dark Shadow]

Zitat von supraA70

Ich glaube, der 7M hält 400 PS aus, aber des ist dann schon obere Grenze, und wie es mit dem ganzen Antrieb aussieht...

Aber mach einfach mal, vieleicht noch nen anderen Turbo und das ganze Kühlsystem Optimieren, dann sollte es schon reichen, klar von den Details wollen wir nicht sprechen

gruss Daniel

Antrieb ist mal voll egal. Erstens hält der ne verdammt große Menge auf.
Zumindest bin ich kein Freund von langsamen schalten hab beim beschleunigen fast immer die Gänge druch gerissen und da ging das bei rund 600 PS nicht kaputt und selbst wenn das bekommt man ja wohl hinterhergeworfen geht ja sonst nicht kaputt.

Was kaputt geht ist die Hinterachsaufhängung. Weiß jetzt nicht ob das auch schon bei 400 PS eintritt jedenfalls würde ich auch schon bei 400 PS mal ab und an n Auge auf die Schubstangen und den Stabi werfen. Schau dir den Stabi jetzt genau an und merke dir wie der auszusehen hat und schau dann ab und an mal drunter wie er aussieht nachdem du ne weile mit 400 PS rumgefahren bist. Gibt Schubstangen von der Stange wenn deine nicht halten nennen sich Traktion arms und stärkere Stabis gibts auch von der Stange nennen sich sway bars. Mit stärkerem Stabi brauchst auch stärkere Stabi aufhängungen nennen sich dann end Links.

Also das dürfte der aller härteste Fall sein der eintreten kann von dem was du an Antrieb brauchst. Aber wie gesagt vielleicht garnicht nötig beobachte das ganze halt gründlich. Sone Schubstange geht nicht von jetzt auf gleich kaputt genausowenig wie der Stabi hinten.

Würde ich dann öfter mal nachsehen fertig.

Inwiefern was kaputt geht hängt auch immer stark von der Behandlung ab. Gänge durchreißen, Launch Control etc. sind beispiele die die Haltbarkeit recht einschränken was den Antriebsstrang und die Achsbelastung angeht.

[suprasöse]

Musst nicht mal 400PS haben, Die schubstreben hats bei mir mit 350 schon zerfleddert.

[Dark Shadow]

Ein beweiß das du die Supra auch fährst und nicht nur schiebst.

Also da hörst du es. KONTROLLIEREN. Lebt man sicherer.

[suprasöse]

Zitat von Dark Shadow

Ein beweiß das du die Supra auch fährst und nicht nur schiebst.

wenigstens bewegt sie sich. Auch so verbrat ich noch manchen Golf

[Dark Shadow]

glaub hast was falsch verstanden.

War ja nicht irgendwie n angriff auf dein Auto. Wir haben nur wohl nen recht ähnlichen Fahrstiel. Das hab ich gemeint. *g

Meine eine bewegt sich morgen wieder hab heut endlich Zeit gefunden die Kopfdichtung zu wechseln.

[suprasöse]

Zitat von Dark Shadow

glaub hast was falsch verstanden.

War ja nicht irgendwie n angriff auf dein Auto. Wir haben nur wohl nen recht ähnlichen Fahrstiel. Das hab ich gemeint. *g

Hab ich schon verstanden,