HUD Einbau: Wie viele Speedimpulse liefert unsere MKIII?

[Knight Rider]

Vielen Dank, das ist doch schon mal etwas, womit ich rechnen kann.

SP2 ist ja das Signal, welches vom Getriebe kommt und auch dort generiert wird.
SPD ist das Signal, welches vom Tacho her kommt, in welchen die Tachowelle steckt und dort generiert wird

Eigentlich müssten ja beide Signale gleich sein.
Und Frequenz bedeute für mich in diesem Fall Unterbrechungen, also Impulse (oder umgekehrt) pro Sekunde

Lass mich mal rechnen:
100 km/h = 50 Hz
1 km/h = 1,388 Hz (und nicht 1,8 Hz.)
(1 Stunde hat 3.600 Sekunden; also muss ich 3600 duch 100 teilen, wenn ich die Dauer für 1 km errechnen will; Ergebnis: 3600/100 = 36 Sekunden; richtig;
aber:
50 / 36 = 1,388... (sagt der Taschenrechner)

1 km/h = 1,388 Impulse pro Sekunde.

Ich bin jetzt mal von exakt 50 Hz ausgegangen.

Komisch, irgendwie passt das nicht in meine Versuchsreihe:
Ich hatte mal ne Bohrmaschine an die Tachowelle gehalten und losgedreht, und kam mit der Digitalen Tachoanzeige auf nicht mal 50 km /h (einiges drunter, weiß nicht mehr genau.)
Wenn ich ca. 3000 Umdrehungen der Bohrmaschine pro Minute annehme (realistisch werden wohl 2700 ohne Last sein, aber 3000 lässt sich besser rechnen),
dann wären das ca. 50 Umdrehungen pro Sekunde (3000 / 60 = 50).
Und eine Umdehung hätte bei mir 20 Unterbrechungen => 50 * 20 = 1000
1.000 Impulse

So ein Mist

[mhcruiser]

Ach so, du hast geschrieben du brauchst Impulse/km, da stand nichts von km/h, deshalb 1'800/km und nicht 1'800 / (km/h)... und es sind nicht 1.8 sondern 1800/km

[Knight Rider]

Ahh, jetzt hab ich es verstanden.
Du hast bei einer konstanten Geschwindigkeit von 100 km/h die Anzahl der Impulse bei einer Strecke von 1 km gerechnet.
Weil Du bei 100 km/h nun halt 50 Hz gemessen hast.
Diese Rechnung stimmt natürlich.
pro km = 1.800 Impulse

Aber das ist ein ganz bescheidenes Thema.
Ich stand wohl wieder mal auf der Leitung.
Komm grad vom Essen, und nun hat das Hirn wieder Nahrung.

Bei der Beschreibung:
Free pulse setting:
- 2,051 pulse/mile to 26,665 pulse/mile,
- 1,274 pulse/km to 16,562 pulse/km
handelt es sich also tatsächlich um die Anzahl der Impulse pro km.
Und bei deiner Rechnung bist Du auf 1.800 Impulse gekommen.
(Ja, wenn Du natürlich hier in Deutschland ein "Hochkomma" statt dem hier üblichen "Punkt" für die Tausender-Trennung verwendest...; dachte an einen Rechtschreibfehler)

[Knight Rider]

Was ich jetzt brauch, ist am Besten
- einen Frequenzzähler oder Oszilloskoph (is wohl etwas zu teuer)
- einen Frequenzgenerator (auch Funktionsgenerator genannt).

Ich brauch das nicht nur wegen dem HUD, sondern um auch meinem 180 km/h Problem beim Digitalen Tacho verfolgen zu können. Ich weiß nicht, wo die Begrenzung stattfindet. Könnte möglicherweise in dem Speedo-Sensor sein

auf den die Tachowelle gesteckt wird, und dann erst gehts in die Anzeigeeinheit.

Mir ist das IC nicht ganz geheuerlich. Könnte sein, dass in dem BX6072 (oder BX6022 oder so ähnlich) die Begrenzung stattfindet.
Oder eine Impulswandlung oder oder...

Wer kann mir mal ein gescheites Equippment zum Messen ausleihen?

[mhcruiser]

Zitat von Knight Rider

Was ich jetzt brauch, ist am Besten
- einen Frequenzzähler oder Oszilloskoph (is wohl etwas zu teuer)
- einen Frequenzgenerator (auch Funktionsgenerator genannt).

...


Wer kann mir mal ein gescheites Equippment zum Messen ausleihen?

Wennde nach Murten kommen würdest wär das natürlich alles kein Problem, aber nach D shippen is mir etwas zu umständlich...

[Knight Rider]

Hi Thorsten

Mir bereitet die Speed Sensor Unit fürs Digitale Dashboard Sorgen.
Das erzeugt 20 Impulse (wie auf dem Bild sicherlich zu erkennen ist).

Ein Opel-Teil, das 6 Impulse erzeugt, nützt doch nix.

Lolek hat doch geschrieben, dass er bei seiner EMU (was immer das auch ist), auf 4 Impulse eingestellt hat.
Siehe 2. Beitrag hier in diesem Thema.

Dann bau ich mal wieder auf die Angaben unseres Fliegers auf.
4 Impulse.
Da fällt mir wieder ein. dass ich mir doch schon vor 3 Jahren einen Hallgeber von Schiffmann bei der Fa. Osma gekauft habe.
Leider bietet OSMa nicht mehr diese Hallgeber an, aber dafür
http://www.speedsignal.de/

Toyota hat überwiegend den Hallgebertyp von Schiffmann 61H:


Der passt sogar an unser Getriebe. Hab ihn ja, und schon mal testweise angeschraubt (John erinnert sich sicherlich noch)

Technische Daten
Elektrische Parameter:
> nominale Spannung: +5V bis + 18 V DC
> nominaler Strom: 6 mA bei 5 V
> Temperaturbereich: - 40°C bis + 120°C
> Ausgabe Signal: Rechtecksignal, vier Impulse pro Umdrehung
> Max. Strombelastung: 10 mA

Ausgangswiderstand beträgt 4.7 kOhm und ist für digitale Schnittstellen optimiert.

Kabel-Farben:
> Braun: + 12 V Spannung
> Blau: - Masse
> Grün / Gelb: Rechtecksignal

Schon wieder die 4 Impulse..
aber, sind das nur die Impulse, die das Digitale Dashboard weitergibt?

[p. wolf]

Muss das Thema noch mal aufgreifen! Was würde passieren, wenn ich einen Hallgeber ans Getriebe schraube, der 8 Impulse liefert? Das die ECU dann eine Falsche Geschwindigkeit zugespielt bekommt ist klar, aber hat das sonst noch iergend welche auswirkungen?
Oder bekommt man noch iergendwo Hallgeber, die auf das Getriebe passen und 4 Impulse liefert? Konnte nur diesen Geber finden:http://speedsignal-onlineshop.de/pro...a6611c84018cc2

[mhcruiser]

Zitat von Knight Rider

Ahh, jetzt hab ich es verstanden.
Du hast bei einer konstanten Geschwindigkeit von 100 km/h die Anzahl der Impulse bei einer Strecke von 1 km gerechnet.
Weil Du bei 100 km/h nun halt 50 Hz gemessen hast.
Diese Rechnung stimmt natürlich.
pro km = 1.800 Impulse

Aber das ist ein ganz bescheidenes Thema.
Ich stand wohl wieder mal auf der Leitung.
Komm grad vom Essen, und nun hat das Hirn wieder Nahrung.

Bei der Beschreibung:
Free pulse setting:
- 2,051 pulse/mile to 26,665 pulse/mile,
- 1,274 pulse/km to 16,562 pulse/km
handelt es sich also tatsächlich um die Anzahl der Impulse pro km.
Und bei deiner Rechnung bist Du auf 1.800 Impulse gekommen.
(Ja, wenn Du natürlich hier in Deutschland ein "Hochkomma" statt dem hier üblichen "Punkt" für die Tausender-Trennung verwendest...; dachte an einen Rechtschreibfehler)

Sind halt die Kulturellen Unterschiede unserer beider Länder

[GMTurbo]

hol dir doch von einem alten opel senator einen geber, der wird in die tachowelle eingeschliffen und macht glaub ich 6 impulse pro umdrehung. weiß jetzt nur nicht, ob der an unsere tachowelle passt.

mfg
gmturbo