Projekt ' Guido '

[Breth]

PS: Und ist ein Leistungsplus spürbar?

[supraschnecke]

Zitat von Breth

PS: Und ist ein Leistungsplus spürbar?

Bis jetzt noch nicht......ganz im Gegenteil.......da is en Mofa schneller

Aber jetzt gleich schließe ich das Wastegate erst einmal richtig an,und dann wieder

Also....ich hab schon länger als 3 Wochen gebraucht.....mit Vorbereitungen usw. waren es dann doch 6-8 Wochen.Aber wenn dann alles da ist,geht der Rest ziemlich flott.

[Breth]

Hey Supraschnecke: Wolte Dich mal fragen was Du für Ölleitungenmontiert hast. Nachdem ich Dein Projekt ein wenig studiert habe und bei nem Seat LEon Cupra R nur mit Mühe wegkomme, hab ich beschlossen mein TurboKit nun doch zu montieren. Du hast mir sozusagen neue Hoffnug geschenkt!!!!!!

Danke

Greetz Breth

[jailbird25]

wird ja auch mal Zeit..mensch Kerle....hossa olee...auf los gehts los...!!!

[supraschnecke]

Zitat von Breth

Hey Supraschnecke: Wolte Dich mal fragen was Du für Ölleitungenmontiert hast. Nachdem ich Dein Projekt ein wenig studiert habe und bei nem Seat LEon Cupra R nur mit Mühe wegkomme, hab ich beschlossen mein TurboKit nun doch zu montieren. Du hast mir sozusagen neue Hoffnug geschenkt!!!!!!

Danke

Greetz Breth

Hi Breth

Ölhinlauf ganz normaler Teflon mit Stahlflexummantelung



hier eingebaut



für die Rücklaufleitung durfte es etwas stabiler sein,hitzeschutzleitung mit Stahlflex und zusätzlicher Hitzeschutzüberzug

hier eingebaut



hier der Schlauch selbst






Gruß Schnecke

[Breth]

Von wo haste die? MIr gehts eher um die Anschlüsse, was dass genau für welche sind, Schläuche selber sind schon klar. Ist das D 04 Zulauf und D 06 Rücklauf? Von wo hast Du die ganzen Teile? Ich bestelle sonst alles Stahflex bei ISA Aber ich würde mich für die Anschluss durchmesser und alles intressieren, damit ich weis was ich da genau bestellen muss!

Greetz Breth

[supraschnecke]

Öhmmmmmm..........
Den Hinlaufschlauch incl. der Adapter hat Lolek für mich aus den Staaten bestellt.
Den Rücklauf hab ich beim Hydraulifuzzi anfertigen lassen.
Die Adapter von diesem ebenfalls von Lolek.
Den D4 Adapter bekommst Du bei Isa oder Sandtler.

Da Lolek dieses sicher lesen wird,kann er Dir die Bezugsquelle sicherlich sagen.

[Lolek]

Ich habe es gerade gelesen

Es ist nicht einfach die Adapter zu bekommen. Deshalb hatte ich auch gleich mehrere bestellt - auch wegen den Versandkosten.

Das ist dieser hier ...

Ölrücklauf 2x



Ölzulauf ...
Reduzieradapter D-06 D-04
Reduzieradapter M12x1,25 - D-06

1x Ölzulauf



eBay Link


eBay Link

[Lolek]

@Schnecke: Ich habe da etwas überlesen.

Spring rate is 7.25-15 PSI and adjustable

Das heißt von 0,5 bis 1,0 bar !!!!! Sorry ... war meine Schuld.

Also Schraube raus sollten so 0,5-0,6bar sein. Das langt für Guido

[Breth]

@Schnecke!!

Was ist jetzt eigentlich mit den Bremsleitungen? Ich und der NightRder haben das selbe Problem, hast Du das jetzt was verändert oder hast Du einfach das JailBird Htzeblech montiert?

Greetz Breth

[supraschnecke]

Hab das VW Hitzeschutzblech montiert.
Ist zwingend erforderlich,da in der Ecke eine ' Schweinehitze ' herrscht.

Demnächst kommt noch eine Turbohitzeschutzummantelung dazu.Lolek stellt dbzgl. noch ein Bild rein.Soll zwar nicht so ganz billig sein,aber........shafty first

[DJTOMCAT]

Nachdem ich dein Project "Guido" gestern abend ja Live erleben durfte, muss ich wirklich sagen : GEIL GEIL GEIL. Allerdings frag ich mich ja wann du in deiner Sig mal die Bilder auf den neuesten Stand bringst Dat iss ja gar nicht dein Auto (zumindest nicht mehr Optisch) *g*

[Supra-Fly]

Zitat von DJTOMCAT

.....Allerdings frag ich mich ja wann du in deiner Sig mal die Bilder auf den neuesten Stand bringst Dat iss ja gar nicht dein Auto (zumindest nicht mehr Optisch) *g*

Das hab ich ihm schon so oft gesagt. Aber Schnecke vergisst das auf dem Weg nach Hause immer.

[supraschnecke]

okokokok..............diese woche wird die Sig. geändert

[Supra-Fly]

Wie oft hab ich das schon gehört....

Bis gleich