Nightdrivers T61 Umbau

[jailbird25]

versteh das net warum alle immer die Kabelsätze für die neuen Düsen anlöten??

[NightDriverXY]

@jailbird25

Was meinste?
Die alten Stecker haben nicht gepasst da musste ich Löten.
Oder wie darf ich deinen Satz verstehen? [

[jailbird25]

das löten hätte man sich sparen können.....grade bei Einspritzdüsen und solchen Teilen sollte man immer das löten vermeiden....was sind das für Düsen...?
wobei....egal was für welche ob RC oder Venom...die Stecker passen von Bosch..also alles was VAG Gruppe ist..so..die kann man einzeln kaufen für paar Pfennige...die neuen Metallsteckkontakte ebenso und die Gummidichtungen für die Kabel.
Kost alles in allem 7 Euro.
Dann schneidet man nur die Serienstecker ab und isoliert die Kabelenden´am Kabelbaum ab..dann die neue Gummidichtung drüber...Steckkontakt mit Krimpzange angepresst und im Stecker eingesteckt und eirasten lassen..fertig is der neue Stecksatz.
Ohne löten.......

[NightDriverXY]

So nun noch die Bilder von meinen neuen Anzeigen.
Verbaut habe ich Wassertemp. Öltemp. und Ladedruck Anzeigen
von Quantumautosport die Anzeigen haben mir am beseten gefallen

Zu Bild 1:
Alles noch im Packet da habe ich gleich mal ein Bildle gemacht.
Zu Bild 2:
Die Anzeigen schon in meiner neuen A-Säulen Halterrung montiert
Zu Bild 3:
Ölfilter stock
Zu Bild 4:
Ölfilter mit Adapter im montierten Zustand und mit dem Sensor der Öltemp sieht man leider nicht ist hinter dem Wasserschlauch versteckt.

[NightDriverXY]

Achso naja ok schon zu spät bei der nächsten Lady dann
Drauf geachten das nicht zu heiß wird haben wir....
Die Düsen sind von Precision Injected... so steht es zumindest auf der Packung.

[NightDriverXY]

So nun mal was man so alles nicht mehr braucht oder gerade lagert.
Zu Bild 1:
Die Klima musste weichen so bekommt der neue Wasserkühler mehr Luft und falls es mir mal warm werden sollte Dach weg
Zu Bild 2:
Auch der Alte LLK musste weichen na ja es wurde auch mal Zeit hat wohl nun seine besten Zeiten hinter sich
Zu Bild 3:
Und der Rest was man auch so nicht mehr braucht wie der alter Krümmer, Turbo, alter Luftfilter mit Box usw.
Zu Bild 4 und 5:
Mein kleines Rohrlager
Naja zu Bild 6:
Kein Kommentar

[NightDriverXY]

So nun der Turbo Fächerkrümmer Wastegate MAFT-PRO Steuergerät mit Software und die AEM LamdaSonde:

[NightDriverXY]

Und hier alles verbaut aus das MAFT-PRO