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Alt 03.06.2007, 14:55   #1
jailbird25
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AW: jailbird's Fahrbericht ala' Turbonetics

die Auslastung im Stand is so gering das zeigt der IPM kaum an..liegt unter 10% jedenfalls...müsst dann mal draufschaun....
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Alt 05.06.2007, 20:12   #2
jailbird25
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AW: jailbird's Fahrbericht ala' Turbonetics

da lacht die Sonne...bin grad wieder eingeflogen von ner etwas grösseren Testfahrt durch hoheitliche Gefilde...

Bin heut mal Überland gedüst mit der kleinen....alle Gänge mal durchgerührt und bis 140 mal gefahren..aber...bis jetz noch ohne LD.

Egal wie ich auch fahr..Lambda immer bei ~1 so wie es sein soll...Abgastemperatur Maximalwert der erreicht wurde bei der höchsten Geschwindigkeit sind genau 648°...also sehhhhr gut...im 3ten und 4ten Gang merkt man recht gut wie er anpackt wenn man n bissel aufs Gas geht....is schon recht lecker.....denk mal ich kann auch Danke an mein Verdichtungsverhältnis sagen....

Werd jetz n paar Abende noch so n bissel rumfahren und dann mal anfangen im Ladedruckbereich abzugleichen....

Bin der Meinung das wenn der Motor sich 7Monate gar nich bewegt hat und noch n nagelneuer Turbo mit draufsitzt muss man nich gleich volle Kette geben..nö...man nannte ihn auch Hutfahrer...
Aber...bis dato alles dicht und ohne Komplikationen....
Denk mal das is schon Entschädigung genug mit für die langen Arbeitsstunden und den ganzen Aufwand...
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Alt 23.06.2007, 16:23   #3
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: jailbird's Fahrbericht ala' Turbonetics

Und wie schaut es aus, Mr. Herr Jailbird?

Läuft der Schlurren jetzt ordentlich??? Auch mit LD?
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 23.06.2007, 20:00   #4
jailbird25
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AW: jailbird's Fahrbericht ala' Turbonetics

ach iwo...läuft wie n Sack Nüsse!!!!



Bin die Tage wo es schön war nochmal n bissel hier rumgedüst...also im 3ten und 4ten Gang..wenn der Ladedruck einsetzt, dann wird dir schlecht....ohne Flax jetz...kanns aber noch nich ganz ausreizen da ich ja erst noch ne Kupplung einbauen muss die das auf Dauer auch mitmacht...

RPS Max 3200 so heißt die kleine....
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Alt 24.06.2007, 02:18   #5
Dark Shadow
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AW: jailbird's Fahrbericht ala' Turbonetics

Kay versicher dir mir wird nicht schlecht.

Mir ist nichtmal schlecht geworden als ich 2,95 bar auf meiner Ladedruckanzeige stehen hatte. Eigentlich echt ärgerlich wenn schon so hohen Ladedruck hätte ich lieber ne 3 stehen sehen. 2,95 sieht so unvollendet aus.
Dachte mir nur so hmmm war wohl grad weniger gut. *g
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

http://Kopfdichtungdirekt.de
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Alt 24.06.2007, 11:30   #6
SMotard
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Zitat:
Dachte mir nur so hmmm war wohl grad weniger gut. *g
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Widerstehe nie Verführungen - wer weiß, wann sie wiederkommen!

Mods: HKS Sportturbo mit 360-grad Lager; Externes Wastegate; Komplett 3,5 Zoll Abgas; Probe Industries Schmiedekolben; F-Con/VPC/GCC; SSQV; Tein Flex, Schmidt VN-Line 8,5 und 9,5x18
usw. ---> 1,8Bar
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Alt 15.07.2007, 13:02   #7
jailbird25
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AW: jailbird's Fahrbericht ala' Turbonetics

Da ja gestern Abend extrem gutes Wetter war dacht ich mir man könnt ja mal ne Runde durch die Oberlausitz drehen....also...Frauchen mit rein ins Auto und los gings...

Sind ca. 150 km durch die Oberlausitz gefahren.....erst nach Zittau auf ne Zitronenlimo..von da nach Oderwitz auf ein recht witziges Punkkonzert und dann nach Bautzen....

Irgendwie hab ich das Gefühl mit dem Ladedruck das ich den wohl bei der Kiste nich brauch..im 3ten und 4ten Gang wollt mein Mädel dann nimmer......sie meinte ich soll das lassen sonst würden wir das derzeitige Zeitfenster noch verlassen...
Bin selber sehr erstaunt was der ganze Umbau gebracht hat..einfach nur genial.....nur die Tanknadel sinkt rapide...

Naja...irgendwann um 2 Uhr Nachts hatt ich dan die glänzende Idee doch mal bei der JVA Bautzen noch vorbei zu fahren...da ich ja dort auch mal n paar Tage genächtigt hatte..
Leider...und jetz kommt der Kack is da die Strasse sehr wellig und mit Kopfsteinpflaster aus dem letzten Krieg noch versehn...
Ich lasngsam tuck tuck tuck über die Straße geschlichen...Bodenwelle nicht gesehn und raaaaaz aufgesessen...dacht mir..mhhhh was war wohl das...ein seltsames Geräusch.
Ausgestiegen und mal drunter geschaut...
Na hoppala..da hatt sich das Ladeluftrohr verselbstständigt....die Panzerschelle war schon fest aber wohl nicht so fest das es das Rohr aus dem Gummi gezogen hatte.
Endergebnis war: ich lag bis halb 3 im Dreck auf der Strasse und hab es mit 2 Schlüsselbändern und nem Dreieckstuch aus dem Sanikasten provisorisch hochgebunden und wieder zusammgesteckt.
Fazit: ich geh jetz in die Werkstatt und änder das um...hatt es immer und immerwieder vergessen das die Verrohrung noch zu tief ist.
Naja...trotz allem..ein feiner Abend...ausser das mein Mädel dumme Witze gemacht hat....
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