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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: jailbird's Fahrbericht ala' Turbonetics
ja na sicher im Stand..aber auch das is schonmal ausschlaggebend für die weitere Gemischzusammensetzung...naja..da kann ich auch mit bestem Wissen behaupten das die Uni-Lambdasonde welche ich für das Motorsteuergerät verbaut hab doch richtig vernünftig arbeitet....war höchste Zeit die Seriensonde in Rente zu schicken..war auch noch die erste....
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: jailbird's Fahrbericht ala' Turbonetics
naja wie, sicher im Stand.
Hast sicher keine 25% auslastung im Stand. Deshalb meinte ich ja er meint wohl im Standgas. Hast da irgendwas zwischen 1-2% geschätzt. Er meinte ja was du für ne Auslastung hast, vermutlich im Stand sonst gibts ja auch keine Probs das die richtige Menge Eingespritzt wird. Standgas hat bei mir garnix mit der weiteren Gemischzusammensetzung zu tun.
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: jailbird's Fahrbericht ala' Turbonetics
die Auslastung im Stand is so gering das zeigt der IPM kaum an..liegt unter 10% jedenfalls...müsst dann mal draufschaun....
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: jailbird's Fahrbericht ala' Turbonetics
da lacht die Sonne...bin grad wieder eingeflogen von ner etwas grösseren Testfahrt durch hoheitliche Gefilde...
![]() ![]() Bin heut mal Überland gedüst mit der kleinen....alle Gänge mal durchgerührt und bis 140 mal gefahren..aber...bis jetz noch ohne LD. Egal wie ich auch fahr..Lambda immer bei ~1 so wie es sein soll...Abgastemperatur Maximalwert der erreicht wurde bei der höchsten Geschwindigkeit sind genau 648°...also sehhhhr gut...im 3ten und 4ten Gang merkt man recht gut wie er anpackt wenn man n bissel aufs Gas geht....is schon recht lecker.....denk mal ich kann auch Danke an mein Verdichtungsverhältnis sagen.... ![]() Werd jetz n paar Abende noch so n bissel rumfahren und dann mal anfangen im Ladedruckbereich abzugleichen.... Bin der Meinung das wenn der Motor sich 7Monate gar nich bewegt hat und noch n nagelneuer Turbo mit draufsitzt muss man nich gleich volle Kette geben..nö...man nannte ihn auch Hutfahrer... ![]() Aber...bis dato alles dicht und ohne Komplikationen.... Denk mal das is schon Entschädigung genug mit für die langen Arbeitsstunden und den ganzen Aufwand...
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#5 | |
Junger Hüpfer
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AW: jailbird's Fahrbericht ala' Turbonetics
Und wie schaut es aus, Mr. Herr Jailbird?
Läuft der Schlurren jetzt ordentlich??? Auch mit LD? ![]() ![]() ![]() ![]()
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: jailbird's Fahrbericht ala' Turbonetics
ach iwo...läuft wie n Sack Nüsse!!!!
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Bin die Tage wo es schön war nochmal n bissel hier rumgedüst...also im 3ten und 4ten Gang..wenn der Ladedruck einsetzt, dann wird dir schlecht....ohne Flax jetz...kanns aber noch nich ganz ausreizen da ich ja erst noch ne Kupplung einbauen muss die das auf Dauer auch mitmacht... RPS Max 3200 so heißt die kleine....
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: jailbird's Fahrbericht ala' Turbonetics
![]() Mir ist nichtmal schlecht geworden als ich 2,95 bar auf meiner Ladedruckanzeige stehen hatte. ![]() Dachte mir nur so hmmm war wohl grad weniger gut. *g
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