jailbird's Fahrbericht ala' Turbonetics

[UweT]

Zitat von jailbird25

Im warmen Betriebszustand ( 85° Wasser) hab ich bei nem Kraftstoffdruck von 5 BAR einen Lambdawert von exakt 0,97-1,01....und 550er Düsen....!

Nich dass mir das noch die Zylinderwände kaputt macht....ja nee.....

Kay,wenn der Lambdawert so ist dann passt ja auch das Gemisch,egal wie hoch der Kraftstoffdruck eingestellt ist...

ich denke aber das der Duty cycle schon ziemlich knapp an der Grenze nach unten hin ist...
Mit einer standalone ECU könnte man das checken...

[jailbird25]

Duty cycle hab ich auf 85% Warnfunktion eingestellt..seh ich doch permanent wo der liegt während der Fahrt....bis jetz lag er bei glaub um die 25%

[Dark Shadow]

Er meint doch auch im Standgas. Sicherlich.

Wobei ich das recht egal finde läuft die kiste halt schlechter fetter. Im Stand geht ja nix kaputt.

Aber damit hat er keine Probs sonst hätte er ja nicht lambda 1.
Selbst wenn er an die Grenze kommen würde und er läuft nur noch mit Lambda 0,8 wärs auch noch ok. Ist ja egal.

[jailbird25]

ja na sicher im Stand..aber auch das is schonmal ausschlaggebend für die weitere Gemischzusammensetzung...naja..da kann ich auch mit bestem Wissen behaupten das die Uni-Lambdasonde welche ich für das Motorsteuergerät verbaut hab doch richtig vernünftig arbeitet....war höchste Zeit die Seriensonde in Rente zu schicken..war auch noch die erste....

[Dark Shadow]

naja wie, sicher im Stand.

Hast sicher keine 25% auslastung im Stand. Deshalb meinte ich ja er meint wohl im Standgas. Hast da irgendwas zwischen 1-2% geschätzt.
Er meinte ja was du für ne Auslastung hast, vermutlich im Stand sonst gibts ja auch keine Probs das die richtige Menge Eingespritzt wird.

Standgas hat bei mir garnix mit der weiteren Gemischzusammensetzung zu tun.

[jailbird25]

die Auslastung im Stand is so gering das zeigt der IPM kaum an..liegt unter 10% jedenfalls...müsst dann mal draufschaun....

[jailbird25]

da lacht die Sonne...bin grad wieder eingeflogen von ner etwas grösseren Testfahrt durch hoheitliche Gefilde...

Bin heut mal Überland gedüst mit der kleinen....alle Gänge mal durchgerührt und bis 140 mal gefahren..aber...bis jetz noch ohne LD.

Egal wie ich auch fahr..Lambda immer bei ~1 so wie es sein soll...Abgastemperatur Maximalwert der erreicht wurde bei der höchsten Geschwindigkeit sind genau 648°...also sehhhhr gut...im 3ten und 4ten Gang merkt man recht gut wie er anpackt wenn man n bissel aufs Gas geht....is schon recht lecker.....denk mal ich kann auch Danke an mein Verdichtungsverhältnis sagen....

Werd jetz n paar Abende noch so n bissel rumfahren und dann mal anfangen im Ladedruckbereich abzugleichen....

Bin der Meinung das wenn der Motor sich 7Monate gar nich bewegt hat und noch n nagelneuer Turbo mit draufsitzt muss man nich gleich volle Kette geben..nö...man nannte ihn auch Hutfahrer...
Aber...bis dato alles dicht und ohne Komplikationen....
Denk mal das is schon Entschädigung genug mit für die langen Arbeitsstunden und den ganzen Aufwand...