Ob das so mit rechten dingen zu geht ?

[Amtrack]

Zitat von Silent Deatz

Naja, ich fahr sonst nichmal mit der Supra so schnell. Ich fahr auf der AB sonst so 120-160km/h (Reisegeschwindigkeit)
Ich steh mehr so auf die Stadt und Ampelrennen.

Oha... also DA unterscheiden sich unsere Ansichten mal gewaltig ich fahr immer so schnell es geht *GGG*

Alles per GPS gemessen, nahezu im freien Fall bergab (man kommt oben am Berg mit ca. 180km/h und hat dann 5 km zum "frei" Fallen quasi)

Erster Megane (90PS): 205 Km/h (Drehzahlbegrenzer)
Zweiter Megane (107PS): 215km/h (Drehzahlbegrenzer)
BMW E34 525i (192PS): 245KM/h (Drehzahlbegrenzer)
BMW E34 525iA (192PS): 250Km/h (Geschwindigkeitsbegrenzer)
Seat Toledo TDi (150PS): 235km/h (keine Kraft mehr )
Supra Mk3 (damals so ca. 260PS): 270km/h (Drehzahlbegrenzer)
BMW E39 523i (170PS): 250Km/h (Drehzahlbegrenzer)
BMW E46 316Ti (115PS): 215km/h (Geschwindigkeitsbegrenzer)

joa, glaub datt wars so an Wagen die ich da lang gequält hab

Die Werte entsprechen natürlich NICHT den Werten, die auf normaler, grader Strecke erreicht werden!!


Aber auch auf normaler Strecke gibts halt Bleifuss sofern es geht (Wetter+Verkerhrstechnisch).
Hab so von allen möglichen Kisten auch Bilder bei vMax gemacht, ist n Tick von mir alles auszutesten was geht was ich so zwischen die Griffel bekomme

[Silent Deatz]

Jo dann unterscheiden wir uns in dem Punkt richtig.

Ich fahr lieber gemütlich, die ganze Zeit 180 oder 200 zu fahren is mir zu stressig. Dann fahr ich lieber ne halbe Stunde früher los.

Mir is Beschleunigung wichtiger als Endgeschwindigkeit. Deswegen würd ich den 1JZ auch nur auf Twin Turbo tunen. Zwei GT28 wären dann schon sehr schön