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#2 |
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
denk mal das dass die beste der besten Lösungen überhaupt ist...keine Gummischläuche mehr und auch keine dämlichen Schlauchschellen..und das ganze sehr wechsel und ausbaufreundlich.....
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#4 |
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
na ich sags mal lieber nich was mich der Spass bis jetz bei Hansaflex gekost hat.....
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#8 |
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
So....der Zeitronix Sensor is heut via Air Mail angekommen genau so wie der noch fehlende Schlauchverbinder vom Ansaugrohr zum Luftfilter...
Panzerschellen sind bei Hansaflex in Edelstahlausführung mit M8 Antrieb bestellt.... Hab heut den IPM auf Funktion mal geprüft...sieht echt gut aus das Teil wenn die lämpchen leuchten.... ![]() Und nu bin ich grad drann das Zeitronix Display in die mittleren Luftdüsen im Tacho einzubauen....Bilder gibts denne morgen mal.....
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#9 |
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Und hier mal n paar Bilder vom Einbau des Zeitronix Geraffels.....
Hab heut noch die ganzen Kabel verlegt und den Drucksensor hinten an die Spritzwand angebaut. Die Halterung ist aus Edelstahl und stammt aus nem Subaru Impreza..damit sind dort die Rund-Relais festgemacht...nich schlecht.. ![]() Und noch ein Bild mal von der Draufsicht auf den ganzen Motorquatsch..langsam wirds dann doch eng.... Zeitronix Display sitzt nun auch direkt hinter dem Tacho..muss morgen Abend nur noch die Halterung für das Display fertig machen.... ![]() ![]() ![]() ![]()
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